- 主题:这个车是磷酸铁锂电池
这个肯定了，用前几天攻击三元锂要用铁锂几个护法的逻辑说:
铁锂太可怕了。
--
FROM 39.144.44.*
虽然三元锂自然也不是你所说的，但是自然根本不是主要问题，目前新能源还没有发现一起没有碰撞纯孜然致
人死亡的案例（或者我没查到）
大家担心还是碰撞后燃烧。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 啥意思？三元锂电池用火烧引不着？
: 电池的安全性主要是两个层面
: 第一，不要自燃
: ...................
--
FROM 210.22.150.*
又在混淆关键问题文字游戏
老百姓担心的是着火后否受伤，危及性命
一个从不会引起受伤从不危及生命的极低概率的
并且保险兜底的事件有啥好担心的
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 锂电池自燃当然是问题，而且是锂电池安全的关键问题
: 国标测试就是围绕着解决自燃问题编制的
: 为啥大客车，储能，电动自行车锂电池安全国标把三元锂禁了？就是三元锂自燃概率高，且危险性大
: ...................
--
FROM 210.22.150.*
这个早就跟铁锂祥林嫂说过了，单个电芯来讲三元里活性高一点，整车电池包跟bms，结构材料关系最大，
当前工艺，铁锂和三元锂上车车型没有安全性上统计显著差别，有差别也是五十步笑百步而已
要说不安全两者都不足够安全，还是给广大老百姓造成了心理阴影。
祥林嫂是纯粹是带节奏三元里不安全，强调铁锂很安全，跟船夫说不孜然文案为了卖自家车一样的。
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 这车如果是三元锂的，也是一样的结局。
: 所以我认为，三元里和铁锂，如果到了燃爆的程度，无非就是大爆和小爆的区别，人肯定都没了。
: 吹铁锂的就好比说，三元锂是从30层摔下来，铁锂是从25层摔下来，仿佛挨了5层人就安全了一样。
: ...................
--
修改:stormywater FROM 210.22.150.*
FROM 210.22.150.*
我觉得正常，我只是用对方逻辑说
【 在 xlei2005 的大作中提到: 】
: 你这么证明你说的，你的依据在哪里？
--
FROM 210.22.150.*
乘用车三元锂不能过国标吗
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 我的逻辑是电池安全与否看能不能过国标
: 看监管部门的态度
: 在监管部门需要承担事故监管责任时，他们依然认为电池是安全的，那么大概率真安全，他们认为不安全的，那么肯定不安全
--
FROM 210.22.150.*
前后矛盾，电瓶车最多烧两个甚至不烧也管，电瓶车非811也能过
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 现在三元锂唯一能过的国标就是乘用车的国标了
: 但是乘用车事故最多烧死7个，不是重大安全事故，又不需要监管部门承担监管责任，监管部门就不急
: 虽然不急，可是监管也还是在收紧安全国标，新国标明年就要执行了，要求热失控时电池包不能起火爆炸，现在只要求提前预警，我倒想看看高镍三元锂到时候咋过国标
--
FROM 210.22.150.*
乘用车也进地库
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 楼上有人解释了啊，因为很多人拿进屋充电引起住宅起火，这事监管要背锅
--
FROM 210.22.150.*
你这化身上帝视角，明年来打你脸
按你逻辑铁锂进地库监管也吃不了兜着走
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 对啊，这的确是个风险， 所以监管在收紧乘用车锂电池安全国标，明年就实施了
: 只是没有对可能引起住宅内起火的电动自行车那么急而已
: 所以你可以看禁三元锂的顺序
: ...................
--
修改:stormywater FROM 210.22.150.*
FROM 210.22.150.*
这个结论错的，发生好几起刀片铁锂爆燃的案例了
【 在 fzjmaster 的大作中提到: 】
: 小米那个事故的车，不一定是电池着火，或者是电池先着火了，等权威鉴定吧。
: 即使是电池着火，也是个例，我们讨论的是大范围的概率。
: 磷酸铁锂烧得慢，而不是不烧，这是公论。
: ...................
--
FROM 210.22.150.*