- 主题:超充其实早就不是大问题了
我的车最大充电功率才50千瓦，而且很容易过热降到20多千瓦，一天开出去，中午下午各充一顿饭时间（30-40分钟）也够跑7-800公里了
前两年主流技术是350千瓦超充，18分钟可以从10%充到80%（平均功率也就150千瓦多点），一天中间充两个20分钟能跑几乎1000公里。实在不行充3次，每次15分钟。关键是路上不要充满，到70%就走，除非顺路吃饭
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350千瓦的桩，充电功率低于某个数就按时收费（比如低于40千瓦就按每小时40度电收钱），就不会有慢车了
慢车找慢桩去充
【 在 windforest 的大作中提到: 】
: 高速服务区充电时间，主要取决于你前面排队的最慢的车辆的时间想要能有超充速度，一般需要下服务区到附近市区找桩了 ...
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不抢功率，充电功率也会随soc降的。
50%-80%这段基本上只能按最大功率一半去充。80%以上有的桩干脆不让充了
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 目前大功率还是需要基建慢慢跟上才能有红利，对个人而言意义最多就是被隔壁车少抢点功率。充电焦虑还是各种不确定性，排队且不知 ...
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