- 主题:zz小米官方回应交通事故并提供数据给警方
乱扯淡之前去搜索一下都不会吗？
【 在 nlgdczm 的大作中提到: 】
: 这个官方没说。本青之前在车版就大胆发帖提问：自从绿车版开始兴起，什么中保研、中汽研之流，怎么就销声匿迹了？
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那也得看撞了什么
一个隔离墩才多大，只撞一个肯定停不下来
【 在 oBigeyes 的大作中提到: 】
: 这个速度，是不是油车也没救？
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踩死干啥，前面又不是没路了
【 在 oBigeyes 的大作中提到: 】
: 如果不依赖智驾，有可能反应过来，一脚踩死。
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智驾能处理的还接管啥
【 在 nolonger 的大作中提到: 】
: 华为高速上智驾有的时候就能自动躲过这种突发状况，印象中有不少小视频。
: 那是时间太短，车主还没来得及接管？智驾系统选择最合理方案躲过了？
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差不多
光这次撞击的话前排系了安全带应该是不会死的
【 在 oBigeyes 的大作中提到: 】
: 事故这个车，有可能是隔离的栏杆戳进汽车底盘了。
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去别大了，得看撞的是什么
【 在 smsq0829 的大作中提到: 】
: 没啥区别吧。你看看那些正面碰撞测试视频，也才60的时速。
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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这个接管后刹车的话肯定可以停下来的
问题是前面有路啊，只是司机自己开的时候撞了
【 在 jansea 的大作中提到: 】
: 产品经理和码农太不厚道了，判断不了就不要搞那么快的速度
: 速度上限应该是能检测到的可行驶距离内能刹停的速度
: 就像某些开远光灯的，看不清就慢点，非得开着远光灯开那么快，我见一次回闪几次
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应该系了，即使系了，碰撞后被气囊打一下也有点晕
【 在 gambol 的大作中提到: 】
: 驾驶员也没系安全带？
: 现在的年轻人 不系安全带的少
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前面施工有隔离带要变道等等智驾自己处理不了了
【 在 duan101101 的大作中提到: 】
: 前面有路为什么智驾要自动退出啊？
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FROM 111.201.28.*
前方施工有隔离带，有路是有路但要是变道等等，智驾搞不定让人接管了
【 在 jansea 的大作中提到: 】
: 能判断出有路的话，不应该让接管的，这时候司机更不靠谱
: 如果判断没有路了，那车机就应该给刹停
: 所以说这里的逻辑就有问题，司机开启智能辅助后，本来就是注意力不在前方，根本不可能在这么快的速度下成功接管
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