- 主题:zz小米官方回应交通事故并提供数据给警方
产品经理和码农太不厚道了，判断不了就不要搞那么快的速度
速度上限应该是能检测到的可行驶距离内能刹停的速度
就像某些开远光灯的，看不清就慢点，非得开着远光灯开那么快，我见一次回闪几次
【 在 GoogleGlass 的大作中提到: 】
: 快撞上了，交给驾驶员操控？
: 然后1秒钟后就装上了赖驾驶员？
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能判断出有路的话，不应该让接管的，这时候司机更不靠谱
如果判断没有路了，那车机就应该给刹停
所以说这里的逻辑就有问题，司机开启智能辅助后，本来就是注意力不在前方，根本不可能在这么快的速度下成功接管
【 在 XC90 的大作中提到: 】
: 这个接管后刹车的话肯定可以停下来的
: 问题是前面有路啊，只是司机自己开的时候撞了
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变道都搞不定，哪能叫辅助驾驶啊，原理上比制动还简单哈
【 在 XC90 的大作中提到: 】
: 前方施工有隔离带，有路是有路但要是变道等等，智驾搞不定让人接管了
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她们要是知道这个智驾的真实水平，就不会发生如此惨剧了
再次给用智驾的车主提了个大醒
【 在 nikezhang 的大作中提到: 】
: 为啥可以注意力不在前方？这又不是可以完全不管的那种智驾
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驾校要不要增加这项测试，过了才能拿驾照？
你先测一下看看
【 在 ia 的大作中提到: 】
: 2-4秒如果都反应不过来的司机，真的不适合开车。
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我无所谓啊，我也不会放任车自己开那么快的速度
智驾自己开那么快，要出问题了不管了哈
【 在 ia 的大作中提到: 】
: 时速116，2秒60米，4秒120米。
: 60米外有个障碍物你看见了停不住避不开？
: 120米外有个障碍物你看见了也停不住避不开？
: ...................
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你的测试结果亮出来了吗？是在模拟“智驾运行一段时间”后的突发情况下测的吗
【 在 ia 的大作中提到: 】
: ....这时候不和我犟2-4秒反应不过来了？
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