- 主题:zz小米官方回应交通事故并提供数据给警方
2秒能控制住那就是神呀
【 在 ppccbb 的大作中提到: 】
: 智驾退出及时，留给驾驶员2秒反应，滴答滴。哎
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这个想法太机械了，
智驾扔给人2秒，一愣神就过去了，
人机衔接又不是代码程序
【 在 xing8504 的大作中提到: 】
: 116的速度在高速上也不算多快吧，一般都压120-130跑才是。2秒的时间其实基本上够减到差不多的速度了的，为啥2秒钟这么久才减了20KM的速度呢?起步速度都能搞到4秒，2秒还不够你减到安全速度啊，减到40以下碰撞就没多大危险了吧。
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有人总结了：
NOA：感觉要撞上了，赶紧提醒。无论如何都得先提醒。
如果没撞上+ 没接管： NOA 牛逼
如果没撞上+接管：驾驶员牛逼，NOA也称职
如果撞上 + 没接管：NOA提醒了，咱只是L2呢。驾驶员责任
如果撞上+ 接管： NOA提醒了，驾驶员经验不足。驾驶员责任
【 在 xing8504 的大作中提到: 】
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: 我的意思是智驾自已可以先减速下来，而不是等人接管推卸责任，2秒时间足够机械减到足够安全的速度，如果说担心智驾自已误识别减速容易导致追尾事件啥的，它这种情况也能识别后边有没有车吧，安全情况下为什么不能先自动降下来车速，而非得等人为控制。
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哈哈
【 在 MS18E 的大作中提到: 】
: “这题我不会，交给你了，还有2秒钟，加油”
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所以说卖车的时候，
大谈智驾的都是虚假宣传
【 在 willasunny 的大作中提到: 】
: 看时间显示驾驶员才接管了两秒就出事，两秒都不够人反应的。可见智驾是有问题的，还是不成熟的，不能完全依赖智驾。
: 发自「今日水木 on 23117RK66C」
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