- 主题:新公布了一些细节
金十数据4月1日讯,小米公司发言人微博发文称,2025年3月29日22时44分,一辆小米SU7标准版在德上高速公路池祁段行驶过程中遭遇严重交通事故。我们对此深感痛惜。据初步了解,事故发生前车辆处于NOA智能辅助驾驶状态,以116km/h时速持续行驶。事发路段因施工修缮,用路障封闭自车道、改道至逆向车道。车辆检测出障碍物后发出提醒并开始减速。随后驾驶员接管车辆进入人驾状态,持续减速并操控车辆转向,随后车辆与隔离带水泥桩发生碰撞,碰撞前系统最后可以确认的时速约为97km/h。
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FROM 111.202.148.*
2-4s的时间,自己体会
【 在 alexliuz 的大作中提到: 】
: 金十数据4月1日讯,小米公司发言人微博发文称,2025年3月29日22时44分,一辆小米SU7标准版在德上高速公路池祁段行驶过程中遭遇严重交通事故。我们对此深感痛惜。据初步了解,事故发生前车辆处于NOA智能辅助驾驶状态,以116km/h时速持续行驶。事发路段因施工修缮,用路障封闭
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果然和早上网友的猜测一致
【 在 alexliuz 的大作中提到: 】
: 金十数据4月1日讯,小米公司发言人微博发文称,2025年3月29日22时44分,一辆小米SU7标准版在德上高速公路池祁段行驶过程中遭遇严重交通事故。我们对此深感痛惜。据初步了解,事故发生前车辆处于NOA智能辅助驾驶状态,以116km/h时速持续行驶。事发路段因施工修缮,用路障封闭自车道、改道至逆向车道。车辆检测出障碍物后发出提醒并开始减速。随后驾驶员接管车辆进入人驾状态,持续减速并操控车辆转向,随后车辆与隔离带水泥桩发生碰撞,碰撞前系统最后可以确认的时速约为97km/h。
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FROM 223.104.196.*
换特斯拉也许能活命
【 在 alexliuz (alexzzzz) 的大作中提到: 】
: 金十数据4月1日讯,小米公司发言人微博发文称,2025年3月29日22时44分,一辆小米SU7标准版在德上高速公路池祁段行驶过程中遭遇严重交通事故。我们对此深感痛惜。据初步了解,事故发生前车辆处于NOA智能辅助驾驶状态,以116km/h时速持续行驶。事发路段因施工修缮,用路障封闭自车道、改道至逆向车道。车辆检测出障碍物后发出提醒并开始减速。随后驾驶员接管车辆进入人驾状态,持续减速并操控车辆转向,随后车辆与隔离带水泥桩发生碰撞,碰撞前系统最后可以确认的时速约为97km/h。
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不起火就能活命
【 在 hyper 的大作中提到: 】
: 换特斯拉也许能活命
: 闭自车道、改道至逆向车道。车辆检测出障碍物后发出提醒并开始减速。随后驾驶员接管车辆进入人驾状态,持续减速并操控车辆转向,随后车辆与隔离带水泥桩发生碰撞,碰撞前系统最后可以确认的时速约为97km/h。
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FROM 111.201.28.*
特斯拉也死人
林志颖要不是路人拉出来。也烧死了
【 在 hyper 的大作中提到: 】
: 换特斯拉也许能活命
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FROM 124.64.16.*
看来就是因为高速修路改逆行路段小米的智驾来不及操作然后司机猛打方向盘撞上护栏,估计司机晚上也比较困没怎么看路。以后谁家的智驾也不信了,还是信自己的眼睛吧。
【 在 alexliuz 的大作中提到: 】
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: 金十数据4月1日讯,小米公司发言人微博发文称,2025年3月29日22时44分,一辆小米SU7标准版在德上高速公路池祁段行驶过程中遭遇严重交通事故。我们对此深感痛惜。据初步了解,事故发生前车辆处于NOA智能辅助驾驶状态,以116km/h时速持续行驶。事发路段因施工修缮,用路障封闭自车道、改道至逆向车道。车辆检测出障碍物后发出提醒并开始减速。随后驾驶员接管车辆进入人驾状态,持续减速并操控车辆转向,随后车辆与隔离带水泥桩发生碰撞,碰撞前系统最后可以确认的时速约为97km/h。
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FROM 183.241.170.*
判断速度和距离关系失误。不像猛打方向盘。
【 在 flord 的大作中提到: 】
: 看来就是因为高速修路改逆行路段小米的智驾来不及操作然后司机猛打方向盘撞上护栏,估计司机晚上也比较困没怎么看路。以后谁家的智驾也不信了,还是信自己的眼睛吧。
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如果不管往前冲是不是更好一点
【 在 flord 的大作中提到: 】
: 看来就是因为高速修路改逆行路段小米的智驾来不及操作然后司机猛打方向盘撞上护栏,估计司机晚上也比较困没怎么看路。以后谁家的智驾也不信了,还是信自己的眼睛吧。
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发自「今日水木 on TAS-AN00」
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FROM 39.144.104.*
不会
【 在 qbb 的大作中提到: 】
: 如果不管往前冲是不是更好一点
: 发自「今日水木 on TAS-AN00」
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FROM 116.237.165.*