看wb小米公司发的通告，联系上车上司机了
【 在 zhouxxs 的大作中提到: 】
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: 开车的不是车主 未必知道机械开关在哪儿 而且目前披露的信息似乎不清楚撞击后人的情况，例如人是否清醒、有没发出呼救信息，有没人试图打开车门等等  
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发自「今日水木 on TAS-AN00」
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多此一举啊，解锁状态开门要什么电
【 在 PH07 的大作中提到: 】
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: 正常是小电瓶供电的啊，小电瓶应该在前档下方的位置，小碰撞没啥，大事故没准就给撞坏了。这种设计确实有点激进，包括那种开门按钮在B柱的设计，纯脑残。  
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发自「今日水木 on TAS-AN00」
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那问题来了，人如果没有手动接听，可以听到车内声音吗？

【 在 Qinq 的大作中提到: 】
: 接通后如果听到车内提示音一直响或者有爆燃声也能确认事故发生啊
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机械拉手没用，因为su7是无边框车门，无边框车门车玻璃是卡车上密封条里的，每次开车门，车玻璃都得降下来才能打开，那车撞成那样，你看觉得车玻璃还能降下来吗
【 在 qbb 的大作中提到: 】
: 这么看设计也算到位了吧，前面谁说只有电子开车门方式的，太坑了。  
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ecall可能自动触发，实际是不是自动触发现在只有小米自己知道
【 在 Mars102 的大作中提到: 】
: 恰恰没有晕过去，还接了小米的Ecall  
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: 你怎么看  
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