- 主题:小米事故想到的
现在大数据这么厉害
高速修路就不能及时联网，上数据库么
那智能驾驶那边应该马上就有信息了
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这是两个方向
一个是信息传递
一个是现场判断
【 在 gambol 的大作中提到: 】
: 那么大的导流路障都看不见
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突发事件另说
【 在 lamtop 的大作中提到: 】
: 如果重卡上掉个货在路上呢？
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高速公路应该有个信息上传的数据
现在导航软件上都能看公交车什么时候到站。。。
【 在 oBigeyes 的大作中提到: 】
: 所有新能源车都在上传数据，全国几个服务器。
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高速修路应该及时信息上网
这样就算普通人用导航自己开车，也能提前有预知，也安全一些
【 在 nolonger 的大作中提到: 】
: 这应该是类似国家智驾协会做的事情，协同智能驾驶技术发展，包括高速上标志物的标准，如何让各种智能驾驶尽可能远的检测到，如何对各家吹上天的智驾进行合格认定和推荐
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修改:chelseaLL FROM 211.90.237.*
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对，我有时候也看见导航软件有，所以应该全国统一标准
【 在 sasunono 的大作中提到: 】
: 有的地方有，但不一定是全国标准
: 北京不就经常听到导航说“注意前方首发慢速作业车辆”，这都是作业车辆发射信号
: 去年夏天在山东开高速的时候，前方车道施工，导航就知道，智驾老早就换了道，我开始还觉得它自己瞎换道，还给掰回来一下，结果很快就看到锥形桶了
: ...................
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我估计一旦有了标准，
再出事
高速公路就有责任了
【 在 sasunono 的大作中提到: 】
: 有的地方有，但不一定是全国标准
: 北京不就经常听到导航说“注意前方首发慢速作业车辆”，这都是作业车辆发射信号
: 去年夏天在山东开高速的时候，前方车道施工，导航就知道，智驾老早就换了道，我开始还觉得它自己瞎换道，还给掰回来一下，结果很快就看到锥形桶了
: ...................
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