- 主题:应该系统性的整治智驾的违规宣传
害了多少人命了，大厂家就仗着舆论的管控能力，明明是系统能力不足现在当成事故处理
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FROM 101.90.128.*
我看这节奏带的可以
米猴的行动力可以的，祸水东引，都怪华为
【 在 springautumn 的大作中提到: 】
: 害了多少人命了，大厂家就仗着舆论的管控能力，明明是系统能力不足现在当成事故处理
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FROM 115.198.157.*
大家都在宣称自己是第一梯队
问题是连及格分都没到，就算真的是第一名又如何呢？
【 在 springautumn 的大作中提到: 】
: 害了多少人命了，大厂家就仗着舆论的管控能力，明明是系统能力不足现在当成事故处理 ...
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FROM 223.104.40.*
你是华为的水军吧，这里哪里有提到一句华为，我是指所有的智驾，都是垃圾
【 在 Satyr 的大作中提到: 】
: 我看这节奏带的可以
: 米猴的行动力可以的，祸水东引，都怪华为
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FROM 101.90.128.*
赞同，现阶段，所有的智驾，都是垃圾。。。。
【 在 springautumn 的大作中提到: 】
: 你是华为的水军吧，这里哪里有提到一句华为，我是指所有的智驾，都是垃圾
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FROM 116.133.82.*
哥从事了几十年的传统的卫星定位导航，航空摄影测量，近景摄影测量，还有现在的机载或车载的激光ladar和相关的测量专业。
卫星定位受太阳耀斑活动、卫星空间位置、树木和建筑物遮挡以及电磁信号的干扰，信号失锁在所难免，即便加了IMU定姿系统，误差也会累计。说白了，就是有时候不知道自己在哪儿。
车载的相机、激光Ladar基本上都是近景摄影测量的理论，数据获取、预处理、纠正、识别、分类，采集环节对环境都有要求，处理环节都很复杂，都有不确定性。说白了，就是不知道自己看到了啥。
不知道自己在哪儿，不知道自己看到了什么，请问它是怎么开车的？
我的脚指头都不信自动驾驶，我就不知道他们为什么用脑子去相信。
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FROM 183.242.255.*
靠自信
【 在 PKGG 的大作中提到: 】
: 哥从事了几十年的传统的卫星定位导航，航空摄影测量，近景摄影测量，还有现在的机载或车载的激光ladar和相关的测量专业。
: 卫星定位受太阳耀斑活动、卫星空间位置、树木和建筑物遮挡以及电磁信号的干扰，信号失锁在所难免，即便加了IMU定姿系统，误差也会累计。说白了，就是有时候不知道自己在哪儿。
: 车载的相机、激光Ladar基本上都是近景摄影测量的理论，数据获取、预处理、纠正、识别、分类，采集环节对环境都有要求，处理环节都很复杂，都有不确定性。说白了，就是不知道自己看到了啥。
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FROM 116.237.165.*
大胆，你这是蓄意破坏营商环境
【 在 springautumn 的大作中提到: 】
: 害了多少人命了，大厂家就仗着舆论的管控能力，明明是系统能力不足现在当成事故处理
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FROM 114.246.93.*
要正能量
这些都不足以影响大局
【 在 PKGG 的大作中提到: 】
: 哥从事了几十年的传统的卫星定位导航，航空摄影测量，近景摄影测量，还有现在的机载或车载的激光ladar和相关的测量专业。
: 卫星定位受太阳耀斑活动、卫星空间位置、树木和建筑物遮挡以及电磁信号的干扰，信号失锁在所难免，即便加了IMU定姿系统，误差也会累计。说白了，就是有时候不知道自己在哪儿。
: 车载的相机、激光Ladar基本上都是近景摄影测量的理论，数据获取、预处理、纠正、识别、分类，采集环节对环境都有要求，处理环节都很复杂，都有不确定性。说白了，就是不知道自己看到了啥。
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FROM 114.246.93.*
【 在 salsalover 的大作中提到: 】
: 要正能量
: 这些都不足以影响大局
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条件具备的情况下，有限使用该功能是没有问题的。
强烈建议：用智驾，需要考个智驾证。
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FROM 183.242.255.*