大晚上、施工路段，人不应该接管吗？
【 在 fourwind 的大作中提到: 】
: 大晚上、施工路段，智驾难道不应该降速？！
:
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FROM 221.221.204.*

你得脑回路很奇特
如果是我
施工路段肯定会接管
也提醒下版友
【 在 fourwind 的大作中提到: 】
: 出了事故，就说是人的问题；不出事故，智驾就遥遥领先？！
: 您是智驾开发人员？
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FROM 221.221.204.*

智驾就是智障驾驶吗？你给智驾一个定义呗。
驾驶员可以不完全相信智驾，但是前方有减速提示你也不能识别的话，好意思舔着脸说自己是智驾？！那红灯用不用接管？前车减速用不用接管？前方有障碍物用不用接管？
什么样的情况应该接管？

【 在 spritesw 的大作中提到: 】
: 你得脑回路很奇特
: 如果是我
: 施工路段肯定会接管
: ...................
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FROM 112.42.5.*

主要问题是，往往遇到复杂路况的时候，时间已经来不及提前接管了。。


【 在 anotherstone 的大作中提到: 】
: 所以需要对智驾祛魅，
: 复杂路况提前接管，
: 发自「今日水木 on HBN-AL00」
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FROM 116.133.82.*

高速路况下出事就是大事了，这方面所谓智驾的兜底能力不行，最好还是按辅助驾驶走
城区更需要考虑对非机的影响，毕竟城区智驾出问题车主本身没啥大事，反而是对路旁行人的危害更大  
  
【 在 andia (老羊) 的大作中提到: 】
:  我觉得有一个使用智驾的观点挺对，要使用智驾，选带城区智驾的，先城区智驾3个月，觉得可靠再使用高速智驾。
:  原因：城区比高速路况更复杂；城区速度低即使出事故一般不要命；给驾驶者和智驾磨合期
:  
:  不然，请把智驾当辅助驾驶用
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FROM 223.246.52.*