搜了一些特斯拉的紧急避险，确实不行。
建议你多了解再下结论。
不是有这个词就是一回事。

【 在 buptsam 的大作中提到: 】
: 问界这个品牌还没出现的时候，沃尔沃的紧急避让视频就不知道看了多少了，特斯拉甚至连侧后方的紧急避让视频网上都一搜一大片。然后呢？本身就是概率问题，可靠性不是百分之百。在一些场景有紧急避让能力而已，而且也一点都不新鲜。你以为，失败的视频会被厂家或者信徒们放出来吗？
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修改:liuruofan FROM 117.173.231.*
FROM 117.173.231.*

免费的才是最贵的
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FROM 103.35.105.*

【 在 somebody 的大作中提到: 】
: 被追尾那是后车的问题啊
办公室精神小伙提了高阶智驾版M5，西四环早高峰智驾正常行驶，跟车留的空够鸡贼司机加塞，AEB和智驾直接爆刹，后车追尾全责。自己车损不大，但是那会4S店少，接待能力也没上来，送去3星期才修完，而且他住丰台，要跑到东边姚家园那里修车，折腾好几趟。这就是典型的因智驾而起的事故，跟车距离防不住鸡贼，然后智驾检测到车道被入侵之后采取的应急爆刹可不是人力能踩出来，基本上是原地硬控，不管是对本车还是后车的驾驶员都很突然。
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FROM 36.112.202.*

我同学的高阶M7，也试过城区智驾一脚刹停的，幸好后面没车

【 在 buptsam 的大作中提到: 】
: 办公室精神小伙提了高阶智驾版M5，西四环早高峰智驾正常行驶，跟车留的空够鸡贼司机加塞，AEB和智驾直接爆刹，后车追尾全责。自己车损不大，但是那会4S店少，接待能力也没上来，送去3星期才修完，而且他住丰台，要跑到东边姚家园那里修车，折腾好几趟。这就是典型的因智驾而起的事故，跟车距离防不住鸡贼，然后智驾检测到车道被入侵之后采取的应急爆刹可不是人力能踩出来，基本上是原地硬控，不管是对本车还是后车的驾驶员都很突然。
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FROM 183.9.64.*

你这水平还是智驾吧，事故率低点
【 在 China500w 的大作中提到: 】
: 最近在看车，各种智驾满天飞，无一例外都比无智驾的贵几万。
: 而且，家家都很牛，选的眼花缭乱。
: 现在，终于简单了，任何在智驾上加钱的车型，全部放弃。
: ...................
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FROM 101.82.101.*