- 主题:Su7事故最关键的是电池爆燃
Su7事故最关键的是电池爆燃
su7max同样撞了无数次，没一次电池爆燃
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FROM 101.80.151.*
扯
【 在 Xjt 的大作中提到: 】
: Su7事故最关键的是电池爆燃
: su7max同样撞了无数次，没一次电池爆燃
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FROM 124.64.16.*
你意思的三元里完胜铁锂？
祥林嫂要教你做人了
【 在 Xjt 的大作中提到: 】
: Su7事故最关键的是电池爆燃
: su7max同样撞了无数次，没一次电池爆燃
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FROM 61.170.160.*
最关键的是门打不开
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FROM 49.73.14.*
不靠谱的智驾，不靠谱的快速，不靠谱的电池，不靠谱的车门……所有的糟糕事情都出现了。
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FROM 223.104.68.*
要看速度啊，100km撞水泥墩，我估计车里的人要么死了，要么也昏迷了，就算活下来也是重伤瘫痪
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FROM 115.192.113.*
那也比烧死强
【 在 sm2015 的大作中提到: 】
: 要看速度啊，100km撞水泥墩，我估计车里的人要么死了，要么也昏迷了，就算活下来也是重伤瘫痪
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FROM 101.80.151.*
如果不烧，起码后排的能活到医院
【 在 sm2015 的大作中提到: 】
: 要看速度啊，100km撞水泥墩，我估计车里的人要么死了，要么也昏迷了，就算活下来也是重伤瘫痪
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: FROM 115.192.113.*
--来自微微水木3.5.17
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FROM 223.104.40.*
问题的关键不应该是NOA都识别到障碍退出了，AEB为啥内启动么
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FROM 117.133.68.*
全球范围内，正经认真在做AEB的，只有华为和沃尔沃
其他所有品牌，AEB都是一个水平
指望AEB，那是认知太低
【 在 zhongnannk 的大作中提到: 】
: 问题的关键不应该是NOA都识别到障碍退出了，AEB为啥内启动么
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修改:Xjt FROM 101.80.151.*
FROM 101.80.151.*