- 主题:女生家长最新回复，路人砸窗救人在交警那有备案
人死为大没错……
但是晚上22点用noa开高速，我不认为她的驾驶水平有多高
【 在 kingger 的大作中提到: 】
: 女生22年拿驾照，不是新手，别泼这个脏水[upload=1][/upload][upload=2][/upload]
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然后遇到修路还不接管？反正命是自己的……祝老司机平安健康
【 在 dsf008 的大作中提到: 】
: 版上一堆人反对你
: 我敢说版上很多常见ID都有晚上十点用智驾跑高速
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事故发生前车辆处于NOA智能辅助驾驶状态，以116km/h时速持续行驶。事发路段因施工修缮，用路障封闭自车道、改道至逆向车道。车辆检测出障碍物后发出提醒并开始减速。随后驾驶员接管车辆进入人驾状态，持续减速并操控车辆转向，随后车辆与隔离带水泥桩发生碰撞，碰撞前系统最后可以确认的时速约为97km/h。
减速之后还是97，那我可以认为之前的速度是116到97之间。对于夜间施工路段来说，是不是也太快了点？
【 在 XC90 的大作中提到: 】
: 别乱黑了，116是没进入修路段之前的速度
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看到一个小米官方的回答
小米SU7 标准版有前向防碰撞辅助功能包括碰撞预警 (FCW)和紧急制动(AEB)两个子功能，作用对象是车辆、行人、二轮车三类目标，其中AEB功能工作速度在 8-135km/h之间，这个功能和行业同配置的AEB功能类似，目前不响应锥桶、水马、石头、动物等障碍物。
【 在 fornothing 的大作中提到: 】
: 被雷大善人骗了，标准版小米只有84tops，就敢放开高阶智驾给客户用，还说已经是第一梯队。
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改道之前2km应该就有标志了，提前减速到60左右才是正道
【 在 iyama 的大作中提到: 】
: 改至逆向车道
: 等价于前半个麋鹿测试
: 97公里速度任何一个车都过不去
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