水木社区手机版
首页
|版面-新能源汽车(GreenAuto)|
新版wap站已上线
返回
首页
|
上页
|
2/2
|
转到
主题:小米这过弯水平比五菱强吗?
10楼
|
longlibra
|
2025-04-02 14:49:04
|
只看此ID
我个人觉得五菱过弯绝对强,不然怎么成为神车。
1、前驱,电车四驱或者后驱本来过弯就弱,操控难度高。
2、重量,汽油车比电车轻的多,方便过弯
3、尺寸,电车彩电大沙发,车身宽了
【 在 bookbed 的大作中提到: 】
: 1.51 05/23 MJv:/ b@A.Gv 小米su7过弯
https://v.douyin.com/ZhVTrvbDRVc/
复制此链接,打开Dou音搜索,直接观看视频!
--
FROM 113.92.158.*
11楼
|
Tomono
|
2025-04-02 14:53:45
|
只看此ID
不要用前驱后驱来混淆差异。
过弯界的No1是宝马,基本都是后驱。
【 在 longlibra 的大作中提到: 】
: 我个人觉得五菱过弯绝对强,不然怎么成为神车。
: 1、前驱,电车四驱或者后驱本来过弯就弱,操控难度高。
: 2、重量,汽油车比电车轻的多,方便过弯
: ...................
--
FROM 223.104.41.*
首页
|
上页
|
2/2
|
转到
选择讨论区
首页
|
分区
|
热推
BYR-Team
©
2010.
KBS Dev-Team
©
2011
登录完整版