- 主题:智驾对于司机来说不是渐进过程而是0到1的跳变。
就是要么你依赖智驾，把安全交给它，相当于自己到副驾驶了。要么就牢牢把住方向盘自己说了算。 所谓智驾只是辅助驾驶只不过是撇责任的说辞而已。因为高速行驶交通工具根本没有余量给你切换。 有人非要抬杠，那就是要求打起十二分精神比自己开车还要专注的时刻洞察行驶有没有异常，拐弯是不是到位，避障是不是成功等等。 这一路下来比自己开累多了，你管这个叫辅助驾驶么？
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关键时刻甩锅，要你命的辅助驾驶，真不如没有。没有，就不用依赖，反而更安全些。
【 在 Beijing2O22 的大作中提到: 】
: 就是要么你依赖智驾，把安全交给它，相当于自己到副驾驶了。要么就牢牢把住方向盘自己说了算。 所谓智驾只是辅助驾驶只不过是撇责任的说辞而已。因为高速行驶交通工具根本没有余量给你切换。 有人非要抬杠，那就是要求打起十二分精神比自己开车还要专注的时刻洞察行驶有没有异常，拐弯是不是到位，避障是不是成功等等。 这一路下来比自己开累多了，你管这个叫辅助驾驶么？
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我是看好了前面一段路是狗都能开的，就让它开一阵。
【 在 Beijing2O22 的大作中提到: 】
: 就是要么你依赖智驾，把安全交给它，相当于自己到副驾驶了。要么就牢牢把住方向盘自己说了算。 所谓智驾只是辅助驾驶只不过是撇责任的说辞而已。因为高速行驶交通工具根本没有余量给你切换。 有人非要抬杠，那就是要求打起十二分精神比自己开车还要专注的时刻洞察行驶有没有异常，拐弯是不是到位，避障是不是成功等等。 这一路下来比自己开累多了，你管这个叫辅助驾驶么？
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FROM 222.128.117.*
你信认它就交给它。 我认为的智驾是对司机操作的补充，比如要撞了强行介入给刹车。盲区有行人给报警避让等等。 而不是跟司机抢方向盘。 总之是一个谁说了算的区分。
【 在 alou 的大作中提到: 】
: 我是看好了前面一段路是狗都能开的，就让它开一阵。
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FROM 106.39.107.*
能开那一阵，驾驶员就得到了休息。
智驾好。
【 在 alou 的大作中提到: 】
: 我是看好了前面一段路是狗都能开的，就让它开一阵。
: 幸斐＃胀涫遣皇堑轿唬苷鲜遣皇浅晒Φ鹊取 这一路下来比自己开累多了，你管这个叫辅助驾驶么？
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FROM 112.47.69.*
事故也往往就是一瞬间。
【 在 zszqzzzf 的大作中提到: 】
: 能开那一阵，驾驶员就得到了休息。
: 智驾好。
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FROM 106.39.107.*