今天和同事晚饭后遛弯聊天，大哥是阿维塔车主，3个激光雷达。他说他的车智驾时是2种情况。第一种是车完全按照限速开，遇到限速变了就自己变。第二种是人可以设置速度，比如限速120，但是人想按110开。车可以按照设定速度110开，遇到更低的限速比如隧道会减速，但是减速后是恢复到道路的最高限速120，而不是设定的110。当时我就不可想象，我觉得恢复到原设定是正常的逻辑。同事大哥说他试了很多次，都是这样，23年底的阿维塔，华为智驾。
    第2种模式是不是很傻？请问华为智驾是这样的吗。其他家是啥样
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差10公里每那么大影响。我是不喜欢压限速开，当然也不在最左道。

【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 道路限速（比如隧道）低于目标限速，按更低的限速行驶，之后会恢复到智能限速（道路限速、日常经验值、当前道路上的车流速度等，并且还可能在此前目标限速基础上上浮10%，最大可到130），但是你关闭智能限速，那么之后的速度都不会高于手动限速目标。一般来说都会智能限速，这样其实更加安全，如果两边的车都开120，你开110就成了路障了嘛。
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