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dingo2021 (dingo2021) 于 (Wed Apr 2 12:37:42 2025) 提到:
这些世故去世的人，
是在用生命帮助厂家
升级迭代产品
油车一百多年的升级迭代
才到今天的水平
其间又有多少人用生命
帮助了车厂。
所以车厂支付给亲属
十年的高级测试工程师的薪水
不算太高分吧？
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tyzcating (啧啧猫) 于 (Wed Apr 2 12:45:13 2025) 提到:
有些事实其实没必要说，懂得人自然懂，不懂的人说出来也不相信。而且不改变什么，这就是生活。
其实不只是汽车，飞机也是，不过大家仍然会去坐飞机，这已经是现代生活中的一部分。
只能接纳并在自助范围内做适当选择，比如坐什么型号的飞机，而关于汽车，以什么方式去驾驶车比车型更重要。
【 在 dingo2021 的大作中提到: 】
: 这些世故去世的人，
: 是在用生命帮助厂家
: 升级迭代产品
: ...................
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getup (北京十大杰出地青) 于 (Wed Apr 2 12:51:28 2025) 提到:
但是从另一个角度，多少也有点自陷风险的意思，不管油车还是新能源车，都是通过国家标准在市场上卖的，觉得不安全可以不买，总不能墓碑上刻“车企全责”吧。要说只能说国家标准和法律法规在智驾这一块还是太不完善。
【 在 dingo2021 的大作中提到: 】
: 这些世故去世的人，
: 是在用生命帮助厂家
: 升级迭代产品
: ...................
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fbf (还没想好) 于 (Wed Apr 2 13:22:26 2025) 提到:
同意，不算过分
【 在 dingo2021 的大作中提到: 】
: 这些世故去世的人，
: 是在用生命帮助厂家
: 升级迭代产品
: 油车一百多年的升级迭代
: 才到今天的水平
: 其间又有多少人用生命
: 帮助了车厂。
:
: 所以车厂支付给亲属
: 十年的高级测试工程师的薪水
: 不算太高分吧？
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发自「今日水木 on SM-G9910」
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zyzx77 (zyzx77) 于 (Wed Apr 2 14:07:46 2025) 提到:
天真了，再怎么迭代也漏洞百出，设定值一高就寸步难行了。智驾技术已经到顶了，再完善多少年也不会有质的飞跃了。
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ccf (嘟嘟＠笨球) 于 (Wed Apr 2 14:14:39 2025) 提到:
性质不同。
如果最终确定了车企有责任，那就要看车企有没有购买保险了。
如果最后结论是车企无责，那车企也会出于人道主义关怀，给事故家属一些慰问金。
愿逝者安息。
【 在 dingo2021 的大作中提到: 】
: 这些世故去世的人，
: 是在用生命帮助厂家
: 升级迭代产品
: ...................
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dingo2021 (dingo2021) 于 (Wed Apr 2 14:19:04 2025) 提到:
以前我曾经说过
我现在不会买电车，
让勇敢的人，喜欢尝试电车的人先买吧
对他们致以敬意
他们为国家电车战略做出了自己的贡献
【 在 tyzcating 的大作中提到: 】
: 有些事实其实没必要说，懂得人自然懂，不懂的人说出来也不相信。而且不改变什么，这就是生活。
: 其实不只是汽车，飞机也是，不过大家仍然会去坐飞机，这已经是现代生活中的一部分。
: 只能接纳并在自助范围内做适当选择，比如坐什么型号的飞机，而关于汽车，以什么方式去驾驶车比车型更重要。
: ...................
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trumpchi (传奇) 于 (Wed Apr 2 14:22:54 2025) 提到:
国家标准有国家战略层面上的考虑
标准是在适配技术的，是技术有了才会更新提升标准
【 在 getup 的大作中提到: 】
: 但是从另一个角度，多少也有点自陷风险的意思，不管油车还是新能源车，都是通过国家标准在市场上卖的，觉得不安全可以不买，总不能墓碑上刻“车企全责”吧。要说只能说国家标准和法律法规在智驾这一块还是太不完善。