- 主题:再说一遍，买电车首要是买电池，电池不良其他白搭
对的，首先国家应该把锂电池安全国标提高
小客车就该享受大客车一样的锂电池安全标准
应该 用国标把不安全的电池强制淘汰
【 在 chinatongue (猫贼洞，猫在洞里做贼) 的大作中提到: 】
: 让不用心做电池的供应商吃灰去
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电池安全性靠是哪个厂生产的来判断是说不清的
宁德时代作为龙头，烧的也不少
关键是国标要提高，小客车的电池安全标准应该向大客车看齐
你看现在大客车，储能国标要求高，就不在烧了，就小客车国标还是放水
【 在 cugbboy (粗胳膊男孩) 的大作中提到: 】
: 想起了前段时间的C10了，各种牛逼功能，结果电池是小厂。
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: 宣称自己是国产第一梯队的电车连宁德都舍不得用了么？
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国标是监管部门推动的
大客车，储能，电动自行车的国标就都收紧了，也都是厂商参与制定的
要说大客车，储能锂电池国标，宁德时代肯定是不乐意的，因为把三元锂给彻底禁了，但是它挡不住工信部的
【 在 cugbboy (粗胳膊男孩) 的大作中提到: 】
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: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 电池安全性靠是哪个厂生产的来判断是说不清的
: : 宁德时代作为龙头，烧的也不少
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