- 主题:增程车电池小的优势显现出来了
比纯电汽车的电池小的多，安全性就上来了。
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FROM 39.144.81.112
利好理想！
【 在 yfsx 的大作中提到: 】
: 比纯电汽车的电池小的多，安全性就上来了。
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FROM 122.225.219.*
后面还有汽油助攻呢
【 在 yfsx (远非) 的大作中提到: 】
: 比纯电汽车的电池小的多，安全性就上来了。
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FROM 124.64.19.*
有啥优势？按死者家属的说法，小米车头起火了
增程的话，车头有发动机有油路，怕是烧的更快
【 在 yfsx (远非) 的大作中提到: 】
: 比纯电汽车的电池小的多，安全性就上来了。
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FROM 203.208.61.*
然而现在增程的电池也没有最大只有更大了，200km不够看的，已经奔着300km去了
【 在 yfsx 的大作中提到: 】
: 比纯电汽车的电池小的多，安全性就上来了。 ...
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FROM 223.104.40.*
双重风险
起火概率更高
【 在 yfsx 的大作中提到: 】
: 比纯电汽车的电池小的多，安全性就上来了。
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FROM 124.64.16.*
【 在 yfsx 的大作中提到: 】
: 比纯电汽车的电池小的多，安全性就上来了。
增程/混动是最危险的车型，起火概率最高，油车电车的易燃结构它全都有
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FROM 61.155.1.*
发动机自己又不会少，顶多烧里边到胶皮，油箱一般不在车头位置。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 有啥优势？按死者家属的说法，小米车头起火了
: 增程的话，车头有发动机有油路，怕是烧的更快
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FROM 223.104.40.*
运城那个m7是增程车的
【 在 yfsx 的大作中提到: 】
: 比纯电汽车的电池小的多，安全性就上来了。
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FROM 36.112.205.*
那个是烧死的吗？
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 运城那个m7是增程车的
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FROM 39.144.81.112