L5才是自动驾驶，L5以下的都是辅助驾驶


【 在 greatnow 的大作中提到: 】
: 法律规定了达到l3级别才是自驾，才对自动驾驶行为负责，而l2下的只是辅助，是没办法负责的。
: 但现实情况是，所有车企都是l2级别的，却可以长时间接管过驾驶员的油门和方向盘驾驶汽车，而不用承担责任。相当于既有l3级别驾驶车辆的权利，又不用付l3级别车辆的责任。
: 在这种情况下，车企又有什么动力把自己的智驾升级到L3的称号上去，我一直在l2级别上待着，不是美滋滋吗？
: ...................
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