- 主题:特斯拉中国销量3月大涨啊,45989~
说好的干掉特斯拉的呢?


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没查具体数据,是不是出口减少了?
【 在 wuhen 的大作中提到: 】
: 特斯拉中国3月份批发销量78828辆,去年89064
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这就给人定性了? 要不你再确认一下?
【 在 gjq 的大作中提到: 】
: 特斯拉中国3月批发销量(含国内零售和出口)78828辆,同比下滑11%
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: 忒粉太gullible了
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那你跪下
【 在 gjq 的大作中提到: 】
: 还嘴硬
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数据说明新款特斯拉很受欢迎,3月的高销量我猜是1、2月转单来的
加上品牌品格上来说要比mi还是要高~ 我估计还能过的不错
【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: 倒也去不到反串的地步。特斯拉也没那么落魄。
: 前3个月,特斯拉国内销量,同比去年同期,貌似还是增长的,我粗略计算一下,好像是增长了1%。让我挺不爽的。
: 不过新款y上市有促进。希望小米suv赶紧上市把y打趴。今年特斯拉还是很有可能跌的。
: ...................
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不能同比去年,今年形势都是下滑~ 舒畅发布了两家的销量对比,你可以去找来看看。
【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: 并没有。要知道2月可是y刚开始交付,产能限制了。如果真的爆款,加上2月来不及交付的累计势能,双重刺激,应该比去年增加很多才对。但现实是同比去年3月的y增长得不算高的。
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同比吗?不对啊
【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: 你看看新势力前几名,都是涨的啊。
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还真是~ 印象错了
终于等来问界的销量,可以发25Q1新能源销量总结了!
1、比亚迪:两网国内Q1销量697557辆,同比+27.41%——距离450万的目标,剩余9个月需要完成月均42.25万的销量;
2、小鹏:Q1销量94008辆,同比+330.81%——距离40万的目标,剩余9个月需要完成月均3.40万的销量;
3、理想:Q1销量92864辆,同比+15.50%——距离70万的目标,剩余9个月需要完成月均6.75万的销量;
4、零跑:Q1销量87552辆,同比+162.05%——距离50万的目标,剩余9个月需要完成月均4.58万的销量;
5、小米:Q1销量75625辆——距离35万的目标,剩余9个月需要完成月均3.1万的销量;
6、埃安:Q1销量69338辆,同比-6.55%——距离60万的目标,剩余9个月需要完成月均5.9万的销量;
7、深蓝:Q1销量67866辆,同比+105.60%——距离40万的目标,剩余9个月需要完成月均3.69万的销量;
8、问界:Q1销量47194辆,同比-42.76%——距离60万的目标,剩余9个月需要完成月均6.14万的销量;
9、极氪:Q1销量41403辆,同比+25.24%——距离35万的目标,剩余9个月需要完成月均3.43万的销量;
10、智界:Q1销量32517辆,同比+607.66%——距离25万的目标,剩余9个月需要完成月均2.42万的销量;
11、腾势:Q1销量32853辆,同比+37.20%——距离30万的目标,剩余9个月需要完成月均2.97万的销量;
12、蔚来:Q1销量27313辆,同比-9.12%——距离22万的目标,剩余9个月需要完成月均2.14万的销量;
13、阿维塔:Q1销量24483辆,同比+215.38%——距离15万的目标,剩余9个月需要完成月均1.38万的销量;
14、方程豹:Q1销量19212辆,同比+73.66%——距离15万的目标,剩余9个月需要完成月均1.45万的销量;
15、乐道:Q1销量14781辆——距离24万的目标,剩余9个月需要完成月均2.50万的销量。
【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: 你看看新势力前几名,都是涨的啊。
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确实。比亚迪纯电车占比也超50%了貌似~
【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: 你对比纯电动,会发现增长得更猛烈。
: 小鹏,极狐,阿维塔,小米和蔚来等,加起来比去年同期翻倍不止了。
: 所以特斯拉只增长了1%,说明大家已经意识到它没有竞争力了。现在只不过是因为新款上市有刺激而已。
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