下个月估计销量要爆发了



截止至4月30日24时，比亚迪王朝系列旗舰MPV·夏会有置换补贴了。

此次置换补贴为最高2.2万元。

以旧车置换的前后售价具体为：

领先型·100km，24.98万元，置换价22.78万元

超越型·100km，25.98万元，置换价23.78万元

超越型·180km，28.58万元，置换价26.38万元

卓越型·180km，30.98万元，置换价28.78万元

如果可以报废符合标准的燃油车或新能源汽车进行则另有国补，在上述置换价的基础之上可再减2万元。所以报废旧车置换的最低门槛价已经来到20.78万元，最高价格也只是26.78万元，反之则为上述售价，没有旧车置换则需要参考原售价购车。

不过MPV车型大都是家庭的第二款车，那么即便首款车不进行报废；只要进行一次过户也可以获得厂补，所以这也算是换一种方式为潜在用户降价了。
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修改:wuhuadasha FROM 36.40.178.*
FROM 36.40.178.*

塞那降价了？  
  
【 在 googlestyle (googlestyle) 的大作中提到: 】
:  被塞纳阻击了
:  【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
:  : 下个月估计销量要爆发了  
:  :  
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FROM 117.33.61.*

不会，继续降价
比亚迪有的是利润去降价
按25%毛利，这款车还能降五六万
【 在 warflame 的大作中提到: 】
: 说实话，这款车基本凉凉了
: 发自「今日水木 on ALN-AL00」
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FROM 36.40.178.*

夏是比亚迪所有车型里面，销量最差或者最达不到预期的车型了吧

20万以上的比亚迪真的难
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FROM 101.229.69.*

主要是它的价格区间和腾势d9没拉开差距
很多买mpv的价格不敏感，都直接上d9了  
  
【 在 adioos (火凤凰) 的大作中提到: 】
:  夏是比亚迪所有车型里面，销量最差或者最达不到预期的车型了吧
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:  20万以上的比亚迪真的难
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FROM 113.194.216.*