都用国产应该成本低，为什么不让利消费者？
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 特斯拉当然是国产了，国产化率95%以上
: 国产化率超越一众国产车
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这些东西是综合的你不懂吗？
电池小，重量就轻，电耗就低。但是总续航不会高。
车身小，风阻就小，电耗就低。但是空间就不会大。
配置少，用电就少，电耗就低。但舒适性就差很多。
单纯把电耗做低不是什么难事，小鹏mona03电耗就很低。
【 在 itdc 的大作中提到: 】
: 你要比技术就比技术，要比需求就比需求，不能逻辑混乱，东一榔头西一棒子
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特孝子说只要开起来舒服就行，不用考虑乘坐人的感受。
【 在 BreathLess 的大作中提到: 】
: 特斯拉各个车型都搞成大溜背，就为了粉饰一个好看的风阻和续航数据去糊弄孝子，严重牺牲了后排头部空间
: 拿3来说，身高超过1米7在后排就没有合适的坐姿，坐直了头顶天花板，屁股往前挪一下，瘫坐着，腰部和大腿就没有承托
: 如果一款车设计失误还能理解，都这个造型就只能理解为价值取向，再结合奇葩的高胎压来看，特斯拉压根没把孝子们当人看
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安卓是因为生态，为了互联。特斯拉没这属性。
而且安卓中国人贡献也不少。
【 在 wangxiutong 的大作中提到: 】
: 你用安卓也是崇洋吧
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强个毛线，有个毛线差距，不是你们大殖子，哪有那么多销量
【 在 twig 的大作中提到: 】
: 你太自卑了
: 一个产品明明质量强几十年，月月销量第一，你却归结为是因为洋品牌
: 说明你跪太久了，心里面下贱的想法根深蒂固了，不敢直视差距
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