那么，削苹果的防撞梁是海豹吗？当年model3还有不少后备箱进水掉出来呢。海豹车身扭转刚度达到了40000
静态体验怎么就不能体验了，乘坐舒适性首先是从静态体验开始。静态体验都不过关，首先就pass掉了。按键这个事本身是方便快捷则更好，不是说越简化越好，开车我就喜欢靠背比较靠后，够到方向盘手肘都是160度了，够到屏幕手得往前伸一下，屏幕换挡太酸爽了。

【 在 vta 的大作中提到: 】
: 静态没啥好体验的，最多体验一下大小
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: 什么装饰按键啥的都太主观，我比较喜欢简洁风
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估计不一定准
哪怕是70，也比接近100撞水泥墩轻得多，能量少一半呢。
而且是骑上路中心的并不高的隔离分割岛，不是正碰，有一定缓冲，伤害弱一点，只是直接刮底盘，电池受侵彻。




【 在 iyama 的大作中提到: 】
: 林志颖那个速度可不低
有侧面视频，整个车头都跳起来了
估计在70公里时速

【 在 huankuib 的大作中提到: 】...
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