特孝子说只要开起来舒服就行，不用考虑乘坐人的感受。
【 在 BreathLess 的大作中提到: 】
: 特斯拉各个车型都搞成大溜背，就为了粉饰一个好看的风阻和续航数据去糊弄孝子，严重牺牲了后排头部空间
: 拿3来说，身高超过1米7在后排就没有合适的坐姿，坐直了头顶天花板，屁股往前挪一下，瘫坐着，腰部和大腿就没有承托
: 如果一款车设计失误还能理解，都这个造型就只能理解为价值取向，再结合奇葩的高胎压来看，特斯拉压根没把孝子们当人看
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看下面跟帖就知道水木灌水的啥经济水平，如果都是购车群体，model y根本没人买，哈哈
【 在 livejt 的大作中提到: 】
: 我是油车车主，正打算买一辆电车。坐过同事的model 3和Y，感觉很简陋，没体验过智能驾驶。  
: 从数据看，国内很多车的宣传都很强，哪位大牛来讲讲特斯拉车牛在哪里？  
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发自「今日水木 on iPhone 14 Pro」
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系统安全性好一些？
【 在 livejt 的大作中提到: 】
: 我是油车车主，正打算买一辆电车。坐过同事的model 3和Y，感觉很简陋，没体验过智能驾驶。  
: 从数据看，国内很多车的宣传都很强，哪位大牛来讲讲特斯拉车牛在哪里？  
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发自「今日水木 on iOS」
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你用安卓也是崇洋吧

  
  
【 在 wwwlb2002 (哈哈) 的大作中提到: 】
:  我身边唯一买特斯拉的是个旗帜鲜明的崇洋派，就是因为信仰才买的
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:  【 在 livejt 的大作中提到: 】
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特斯拉不支持crbs
是个大缺陷
【 在 livejt 的大作中提到: 】
: 我是油车车主，正打算买一辆电车。坐过同事的model 3和Y，感觉很简陋，没体验过智能驾驶。
: 从数据看，国内很多车的宣传都很强，哪位大牛来讲讲特斯拉车牛在哪里？
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--来自微微水木3.5.17
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