- 主题:特斯拉的车牛在哪里?
你哪怕用街边流氓对比爱因斯坦
应该也能找到一个比爱因斯坦牛的点吧
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 麦弗逊悬挂为何要碰瓷特斯拉?
: 去碰瓷极狐吧
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FROM 222.129.131.*
那些都是号称
【 在 MachvPicchv (菠菜帝) 的大作中提到: 】
: 同价位特斯拉续航最低
: 【 在 henhenhahi 的大作中提到: 】
: : 续航长
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FROM 223.104.79.*
你在网上问有啥用,特斯拉网上只有被黑的份,看看路上跑的,哪个有特斯拉出镜率高。
【 在 livejt 的大作中提到: 】
: 我是油车车主,正打算买一辆电车。坐过同事的model 3和Y,感觉很简陋,没体验过智能驾驶。
: 从数据看,国内很多车的宣传都很强,哪位大牛来讲讲特斯拉车牛在哪里?
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发自「今日水木 on iPhone 11」
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FROM 183.241.204.*
在特定人群那里,有逼格
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FROM 123.123.44.*
貌似电耗控制得好,外资生产标准更高点?
【 在 livejt (livejt) 的大作中提到: 】
: 我是油车车主,正打算买一辆电车。坐过同事的model 3和Y,感觉很简陋,没体验过智能驾驶。
: 从数据看,国内很多车的宣传都很强,哪位大牛来讲讲特斯拉车牛在哪里?
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FROM 114.249.60.*
安全,续航扎实。
每个零件都是全球一样的标准,接受最严苛的监管。
国产很多就卡着国标造车。国标一般是最低标准。
【 在 livejt 的大作中提到: 】
: 我是油车车主,正打算买一辆电车。坐过同事的model 3和Y,感觉很简陋,没体验过智能驾驶。从数据看,国内很多 ...
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FROM 120.244.238.*
你60度电优化再好也就跑400多公里,高速更少,不符合很多人要求。最终看的是续航,不是电耗。
【 在 itdc 的大作中提到: 】
: 比续航优化技术水平,肯定比同电量
: 比价格,肯定看全寿命周期,总体产品力。
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FROM 39.68.3.*
我说的是实际续航,同价位特斯拉续航就是最低。
【 在 henhenhahi 的大作中提到: 】
: 那些都是号称
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FROM 39.68.3.*
是好车
但是没有彩电冰箱大沙发那些额外的东西
有第一梯队的辅助驾驶,但是需要加钱
【 在 livejt (livejt) 的大作中提到: 】
: 我是油车车主,正打算买一辆电车。坐过同事的model 3和Y,感觉很简陋,没体验过智能驾驶。
: 从数据看,国内很多车的宣传都很强,哪位大牛来讲讲特斯拉车牛在哪里?
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FROM 115.171.170.*
一碰就炸的叫安全性好?
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 1、安全性 2、操控好,也就是驾驶乐趣好开 3、空间大
: 跑车坐着也不舒服价格却动辄百万,不就是贵在驾驶感受上吗
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FROM 120.208.120.*