- 主题:新能源的未来是重卡
我觉得应该把绿皮车都停了，传统线路都给改货运
【 在 BestChina (NB) 的大作中提到: 】
: 一半的油都是重卡消耗的
: 一辆重卡改电省的油超过一万辆车
: 重卡改电，单独背电池，跟驾驶舱独立，不影响驾驶安全，还容易做成换电式
: 重卡车型少，改造容易多了
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主要是卡车运行距离远，电池补电麻烦
短途的商用车基本都已经变成电动了
正因为是生产资料，日常使用成本是大头，油钱很关键，轻卡用电，成本大幅下降，公交车，出租车，jd市内运货的轻卡都是纯电的
【 在 popeyegz (popeyegz) 的大作中提到: 】
: 现在电车，把汽车从耐用消费品就成消费品。重卡是赚钱的生产资料，傻子才会用成消费品
: 【 在 XC90 的大作中提到: 】
: : 现在主要的问题是贵，价格都翻倍了
: : 个人肯定不买
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长途运输就不该用卡车
应该用火车
【 在 darkpain (大口喷) 的大作中提到: 】
: 电池度数是决定钱的主要环节，外挂换电没啥大影响。
: 钠电池要是能便宜很多，还有些前途。
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: 【 在 comrades 的大作中提到: 】
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用短途重卡转运，用电池就没问题
【 在 darkpain (大口喷) 的大作中提到: 】
: 火车做不到点对点。
: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 长途运输就不该用卡车
: : 应该用火车
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