- 主题:如果智驾需要随时接管，那比自己开车还累吧
acc也随时需要接管，开着acc有没有更累呢？
【 在 KeymanHero 的大作中提到: 】
: 那不就跟驾校教练一样，要盯着学员，万一出点幺蛾子，性命攸关啊。
: 作为老司机，我觉得比我自己开还累。
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发自「今日水木 on NX712J」
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我也用acc，方向盘在自己手里，整个过程都看着路，跟自己开一样。唯一的区别在于不用自己踩油门，感觉跟自己开差别不大。
【 在 xxn 的大作中提到: 】
: acc也随时需要接管，开着acc有没有更累呢？
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用现在的智驾也是这样开，相当于更聪明的LCC，都是自己盯着车子动态和路况是不是匹配
不同的是，比LCC多了一些自动处理的能力，比如超车、过路口
比LCC需要自己操作的动作更少了，而且市区道路也可以用，长距离通勤舒服得多
【 在 KeymanHero 的大作中提到: 】
: 我也用acc，方向盘在自己手里，整个过程都看着路，跟自己开一样。唯一的区别在于不用自己踩油门，感觉跟自己开差别不大。
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这样的情况就不能放心用智驾，或者只是困的时候路况非常好的时候用一下。
紧急情况下，智驾需要刹停或减速到安全的速度，只要摄像头雷达感知识别到位，保持好车距，智驾的逻辑没问题，是有能力紧急情况下刹停的。如果做不好紧急路况的处理，需要接管，智驾就不能放心用。
当然也分情况，如果是对向车道突然窜一台车过来相撞或者旁边山体滑坡，这种情况谁开都避免不了，这种情况属于不可抗力的事故了。
【 在 KeymanHero 的大作中提到: 】
: 问题是智驾需要接管的时候往往是紧急情况，要是能这么从容停车的话，智驾没理由搞不定啊。
【 在 huankuib 的大作中...
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LCC比自己开省劲儿多了
【 在 KeymanHero 的大作中提到: 】
: 那不就跟驾校教练一样，要盯着学员，万一出点幺蛾子，性命攸关啊。
: 作为老司机，我觉得比我自己开还累。
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自适应巡航用过么？
【 在 KeymanHero 的大作中提到: 】
: 那不就跟驾校教练一样，要盯着学员，万一出点幺蛾子，性命攸关啊。
: 作为老司机，我觉得比我自己开还累。
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FROM 180.98.84.*
自适应巡航用过么？
【 在 wanyh 的大作中提到: 】
: 是的，所以一直不懂要用智驾的，尤其是高速上用的都是什么人
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FROM 180.98.84.*
自适应巡航用过么？
【 在 bdjnl58 的大作中提到: 】
: 新手菜逼才会说智驾好，提心吊胆的盯着路况，虽然应对突发情况，想着都累。不过那种有信仰的，躺着睡觉的，应该不累。
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FROM 180.98.84.*
自适应巡航用过么？
【 在 bruceone 的大作中提到: 】
: 正常司机严谨地开，长时间用智驾确实比自己开更累
: 但那种不要命的开着智驾打牌、睡觉的，肯定是开着智驾最轻松
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FROM 180.98.84.*
臆想有意思吗？
【 在 KeymanHero 的大作中提到: 】
: 那不就跟驾校教练一样，要盯着学员，万一出点幺蛾子，性命攸关啊。
: 作为老司机，我觉得比我自己开还累。
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