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interlm (天亮了) 于 (Thu Apr 3 09:02:33 2025) 提到:
按照这个标准，基本上没有厂家能达到吧，达不到为啥允许这么多车上市卖
正在智驾，突然告警的话，多数人都得有点反应时间
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crazyhuman (crazyhuman) 于 (Thu Apr 3 09:10:36 2025) 提到:
推荐的不是强制的所以这群工业垃圾就浑水摸鱼，垃圾产品谋财害命还水军攻击别人做得好的产品，说别人问题，真没下限的企业
【 在 interlm 的大作中提到: 】
: 按照这个标准，基本上没有厂家能达到吧，达不到为啥允许这么多车上市卖正在智驾，突然告警的话，多数人都得有点反应时间 ...
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tedxyz (ted's sweatcoat) 于 (Thu Apr 3 09:12:12 2025) 提到:
现在驾驶员已经踩了刹车
你是立即退出还是跟驾驶员抢十秒控制权
【 在 interlm 的大作中提到: 】
: 按照这个标准，基本上没有厂家能达到吧，达不到为啥允许这么多车上市卖
: 正在智驾，突然告警的话，多数人都得有点反应时间
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Mars102 (Mars) 于 (Thu Apr 3 09:14:46 2025) 提到:
缓冲期小于10s的， 一律车企承担事故的全部责任
让这帮车企吹
【 在 interlm 的大作中提到: 】
: 按照这个标准，基本上没有厂家能达到吧，达不到为啥允许这么多车上市卖
: 正在智驾，突然告警的话，多数人都得有点反应时间
: [upload=1][/upload]
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interlm (天亮了) 于 (Thu Apr 3 09:17:45 2025) 提到:
这个是纯技术问题，理论上如果是刹车，那刹车生效，智能驾驶其他非刹车操作继续生效，如果是踩油门或者急打方向，那这种操作优先级就得降低
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 现在驾驶员已经踩了刹车
: 你是立即退出还是跟驾驶员抢十秒控制权
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YanXiao (再见齐祖) 于 (Thu Apr 3 09:17:55 2025) 提到:
120km/h的速度，缓冲10秒，相当于要提前330m预警。当前的摄像头和激光雷达做不到吧。
【 在 interlm 的大作中提到: 】
: 按照这个标准，基本上没有厂家能达到吧，达不到为啥允许这么多车上市卖
: 正在智驾，突然告警的话，多数人都得有点反应时间
: [upload=1][/upload]
: ...................
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interlm (天亮了) 于 (Thu Apr 3 09:19:32 2025) 提到:
所以车辆在检测到智能驾驶时需要有最高时速限制，能做到多少米，速度就限制在多少，否则就让乘客不要用智能驾驶
【 在 YanXiao 的大作中提到: 】
: 120km/h的速度，缓冲10秒，相当于要提前330m预警。当前的摄像头和激光雷达做不到吧。
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zjheric (zjheric) 于 (Thu Apr 3 09:24:41 2025) 提到:
自动驾驶系统。
现在哪个车企的属于自动驾驶系统？
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seeredsea (红海) 于 (Thu Apr 3 09:26:37 2025) 提到:
高速，每秒30米。提前10秒，300米。300米就提示前方有障碍？看得清楚吗？可行吗？拍脑袋搞出的东西。
【 在 interlm 的大作中提到: 】
: 按照这个标准，基本上没有厂家能达到吧，达不到为啥允许这么多车上市卖
: 正在智驾，突然告警的话，多数人都得有点反应时间
- 来自 水木说
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oBigeyes (雾里看花) 于 (Thu Apr 3 09:28:19 2025) 提到:
肯定不是强制标准。可能是个草稿之类。
【 在 interlm 的大作中提到: 】
: 按照这个标准，基本上没有厂家能达到吧，达不到为啥允许这么多车上市卖
: 正在智驾，突然告警的话，多数人都得有点反应时间
: [upload=1][/upload]
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interlm (天亮了) 于 (Thu Apr 3 09:30:56 2025) 提到:
高速最低限速是60，如果智能驾驶不能提前300米识别，最好降速，如果要快，就让驾驶员自己开好了
【 在 seeredsea 的大作中提到: 】
: 高速，每秒30米。提前10秒，300米。300米就提示前方有障碍？看得清楚吗？可行吗？拍脑袋搞出的东西。
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: - 来自 水木说
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Mars102 (Mars) 于 (Thu Apr 3 09:48:31 2025) 提到:
做不到就不要吹
【 在 YanXiao 的大作中提到: 】
: 120km/h的速度，缓冲10秒，相当于要提前330m预警。当前的摄像头和激光雷达做不到吧。
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Mars102 (Mars) 于 (Thu Apr 3 09:53:48 2025) 提到:
正式的国家标准，虽然是推荐性国家标准，但是一般也是要遵守的
【 在 oBigeyes 的大作中提到: 】
: 肯定不是强制标准。可能是个草稿之类。
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Qinq (当了个当) 于 (Thu Apr 3 10:07:49 2025) 提到:
这种条文都很含糊，现在的智驾也不会提醒完就秒退，退出都是判断司机采取的措施视为已经接管了。所以就会有打下方向盘，或者踩下刹车就退出智驾了，有些需要紧急避险的时候下意识地操作退出可能比让它处理还差，看起来就比较坑
【 在 interlm 的大作中提到: 】
: 按照这个标准，基本上没有厂家能达到吧，达不到为啥允许这么多车上市卖
: 正在智驾，突然告警的话，多数人都得有点反应时间
: [upload=1][/upload]
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huashenger (花生儿) 于 (Thu Apr 3 10:10:00 2025) 提到:
主要是驾驶员主动接管的话，就肯定得立即退出
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tpppt (tpppt) 于 (Sat Apr 5 21:47:18 2025) 提到:
行业加油
【 在 interlm 的大作中提到: 】
: 按照这个标准，基本上没有厂家能达到吧，达不到为啥允许这么多车上市卖
: 正在智驾，突然告警的话，多数人都得有点反应时间
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skyfromheart (skyheart) 于 (Sat Apr 5 22:25:57 2025) 提到:
“自动驾驶”四个大字不认识么？
【 在 interlm 的大作中提到: 】
: 按照这个标准，基本上没有厂家能达到吧，达不到为啥允许这么多车上市卖
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: 正在智驾，突然告警的话，多数人都得有点反应时间
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--来自微微水木3.5.17
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iambigcat (狐假) 于 (Sun Apr 6 22:52:11 2025) 提到:
加T的是推荐标准，不是强制性的。
而且《》里面的标准是对自动驾驶的标准要求，但现在的车企不自动驾驶，是辅助驾驶，最多打个擦边球的叫智能驾驶，黑粉凭啥要人家执行自动驾驶的标准，真不要脸。
【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: “自动驾驶”四个大字不认识么？
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comrades (comrades) 于 (Sun Apr 6 23:12:30 2025) 提到:
是什么人丧尽天良绕开国家标准中自动驾驶和辅助驾驶创造出一个智驾害人？
【 在 iambigcat 的大作中提到: 】
: 加T的是推荐标准，不是强制性的。
: 而且《》里面的标准是对自动驾驶的标准要求，但现在的车企不自动驾驶，是辅助驾驶，最多打个擦边球的叫智能驾驶，黑粉凭啥要人家执行自动驾驶的标准，真不要脸。
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iambigcat (狐假) 于 (Sun Apr 6 23:14:54 2025) 提到:
是啊，真是文字游戏害死人。
是不受今年物火的人工智能影响，啥都加个智字？
我还看过五道口有条叫中关村智造大街，开始以为是错字，原来是故意的
【 在 comrades 的大作中提到: 】
: 是什么人丧尽天良绕开国家标准中自动驾驶和辅助驾驶创造出一个智驾害人？