- 主题:蔚来nt3平台要标配100度电池了
2027年5566更新nt3.0？
【 在 cococap 的大作中提到: 】
: 早两年这么干多好。下面看什么时候取消baas，越早越好。
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FROM 125.119.237.*
baas能大幅降低购车门槛，对车企是利大于弊的事
【 在 cococap 的大作中提到: 】
: 早两年这么干多好。下面看什么时候取消baas，越早越好。
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FROM 125.119.237.*
大汽车公司都有财务公司，蔚来这个也差不多这个意思
从功能角度，对企业促进销售，管理财务成本有利，
至于蔚来有没有这个管理能力，是另一个问题
当然蔚来从规模上，还太小，不太支持开自己的金融公司，
所以它找了一大堆伙伴，一起开金融公司——蔚能
【 在 lOOO 的大作中提到: 】
: 贷款，分期，降低购车门槛的手段很多，baas这个事对蔚来是利是弊还两说，baas相当于永续贷，这个债务总要传承下去，除非车子报废。时间越长，看明白的人就越多。之前baas方案已经快死了，然后李斌迫不得已做出了改革，降低价格，租四送一
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修改:chelseaLL FROM 125.119.237.*
FROM 125.119.237.*
baas有利有弊
有利于企业销售
但销售的解释成本有点高
想明白的消费者，没啥问题
有些想不明白的，后面回过味来，感觉被忽悠，出来做反面宣传
【 在 flyleon 的大作中提到: 】
: 选baas的挺多的
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FROM 125.119.234.*
子弹飞一会儿吧
消息也不知道真假
【 在 lOOO 的大作中提到: 】
: 蔚能都已经没钱给蔚来了，欠了蔚来77个亿
: 我现在才搞清楚，蔚来能源和蔚能是两家公司，蔚来能源负责蔚来换电站业务，是蔚来上市公司体系内的。蔚能负责电池租赁就是baas业务，不是蔚来上市公司体系内的
: 目前宁德时代想收购的是蔚来换电站业务，这样拿过去可以直接可以装他自己的巧克力电池了
: ...................
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FROM 125.119.234.*