很奇怪为何大家关心这种所谓的电池类型问题，消费者有电池换就可以了。。。。关心这些有啥意义呢，哪怕100种电池。
【 在 ddle 的大作中提到: 】
: 蔚来要是新电池能自带个变压器跟老车兼容的话
: 慢慢自然替换掉老电池还是靠谱的
: 不然站里又多个只有少量几种车型才能用的电池
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主要是被一些人给引导的，普通消费者谁关心这些。
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 本质是对持续性没有信心
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我为何不讨论极氪、理想、零跑之类的？因为这些跟我没关系，我没买过这些品牌的商品，也不是汽车行业的人，也没有和这些厂家有过任何商业往来，也没有买过这些公司的股票，我就是个消费者。我买过byd，买过蔚来，所以可以聊一聊这两个品牌的感受。所以我无法理解一个人黑跟自己毫无关系的品牌，并且能坚持很多年，没事就发帖黑一下，只要其他人发这个品牌的帖子也会跟帖黑。恕我直言，这是一种心理疾病。
【 在 lOOO 的大作中提到: 】
: 咱能不能客观公正的谈论一下蔚来？
: 比如你说蔚来如此如此的好，李斌也说蔚来四季度就要盈利，当然也有人说蔚来如此如此不堪。咱们就分析一下蔚来到底啥时候能盈利这事行不行？
: 或者蔚来盈利这事能分析么？旁人有没有资格分析？
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作为普通议题可以讨论，坚持6年黑，那就不是普通观众了。
公众上市公司是对所有股东和消费者负责，不是对所有人负责。
至于你想讨论，没人拦着你，我已经回答了，我没资格回答这个问题。
就此over这个讨论。
【 在 lOOO 的大作中提到: 】
: 小米是上市公司吧？你是不是小米的CEO？小米汽车业务啥时候能盈利作为普通观众能不能讨论一下？
: 蔚来是上市公司吧？作为普通观众就不能讨论蔚来啥时候能盈利的事了？咋地，非得买车和买股票才能分析蔚来？
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不希望被苍蝇盯上
【 在 lOOO 的大作中提到: 】
: 你发帖子不让人回？这不是又当又立么？想不让回别发啊
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