- 主题:为啥特斯拉的纯视觉智驾很牛
昨晚看直播连麦辩论大赛太搞笑了。
华为方：纯视觉遇到逆光强光不行。
特斯拉方：有请你方的ADS评测大胡小胡来解释。
大胡小胡：我们挣了几个强光探照灯，放了一个青菜，特斯拉FSD都能识别。
特斯拉方：还有啥疑问吗？你方的大胡小胡给你解释了。
哈哈哈，不是纯视觉不行，是你们的纯视觉不行。
【 在 bluaze 的大作中提到: 】
: 你这全是脑补，网上fsd的直播和一刀不剪的长视频（一刀不剪的意思就是不只给你看好的或坏的）多的是，sr界面（就是道路三维 ...
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你最好看看测试视频，成年了一天到晚别瞎扯淡
【 在 newzzdx 的大作中提到: 】
: 这种试验工况能跟实际工况相比吗？多做些试验吧。华为根本就没有在纯视觉方案花费力气，人家一直走的就是多传感器融合方案，也并 ...
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无知者无畏
【 在 waterbuddy 的大作中提到: 】
: 特斯拉的纯视觉也不行，纯视觉不是像眼睛一样所有焦距的信息都能收集，也只是固定2-3个距离定点拍照片分析，你知道原理后还敢 ...
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只有摄像头，新车早就没有超声波雷达了，更没有激光雷达，但是从23年还是24年几月开始好像在驾驶室内预埋了毫米波雷达，不用于驾驶，只进行车内人员检测，还没启用，等OTA。
【 在 lushan5436 的大作中提到: 】
: 不动就不要撞，特斯拉的纯视觉，不是不用radar，是不用lidar分得清这二个词么？纯视觉，说的是识别，不是说只有摄像头 ...
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所以前提是有脑子，脑子不就是算力+算法吗？
【 在 flyleon 的大作中提到: 】
: 牛不牛不知道。但是马斯克关于摄像头就够了的说法肯定是错的。首先人没有的不等于没必要。人没有长轮子，但是车还是需要的第二人 ...
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菊花的御用测试团队，四川的那个第一智驾，ADS3.3他们的车都定向推送内测了，深度参与ADS应该没疑问吧？
其中有个叫大胡小胡的，他自己也买了特斯拉FSD。
别人问他，你感受下来，激光雷达是必须的吗？
他就回答两个字，不是。
【 在 newzzdx 的大作中提到: 】
: 没见什么车用过，我觉得就是华为市场竞争的需要，因为要争取买低价位消费者的心。se版没有城区NCA，根本就不是完整的智驾， ...
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你多看看一镜到底的视频吧。ADS的事故天天有，雷达对菊花有用，是因为他的视觉不行，车辆横冲直撞，就靠雷达AEB。
【 在 newzzdx 的大作中提到: 】
: 那只是他个人的感受，怎么能代表实际的结果呢？难道他们用了觉得没必要，所以就没必要了？这是什么逻辑啊？
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b站，BV1ysRUYpEPq，看完以后回复。
【 在 newzzdx 的大作中提到: 】
: 笑死了，合着FSD没事故，是吧？还全靠AEB避免横冲直撞，你能证明吗？但凡能拿出证明来，你都可以去华为当技术高管了
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给你证据，你又不看，蒙上眼睛就能yylx了吗
【 在 newzzdx 的大作中提到: 】
: 不用看，我也能100%肯定，不可能只靠AEB避免横冲直撞。这种反智结论，我只能笑笑不说话了。
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他没弄清楚一件事儿，如果几个摄像头就能做到L5，为啥还要雷达？雷达不要钱吗？
【 在 bluaze 的大作中提到: 】
: 你不要问我懂不懂，你要问用户，对于普通用户来说，没那个闲心关心你的技术是怎么一步步演化的，对于他们来说，国产智驾分两类，一类有激光雷达，一类没有，没有的不好使，要有激光雷达的才好使，你看楼主的逻辑是不是这样？所以厂商要么做好纯视觉的，要么别做纯视觉
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