- 主题:看了个视频,byd的兆瓦闪充可以存1000度电
挺可以的啊,充电到百分之八十干到十来分钟就可以了,长途高速偶尔用一用
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这么快的充电,偶尔用浪费了
【 在 tkfeng2000 的大作中提到: 】
: 挺可以的啊,充电到百分之八十干到十来分钟就可以了,长途高速偶尔用一用
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大家都用啊
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FROM 114.246.239.*
1000度电等于蔚来14块电池了,这个可以啊。
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一个拍安装兆瓦充电桩的视频说的,不是官方,不知真假
【 在 zyshaw01 的大作中提到: 】
: 1000度电等于蔚来14块电池了,这个可以啊。
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FROM 114.246.239.*
存在电池里吗?电池寿命有没有影响
【 在 tkfeng2000 的大作中提到: 】
: 挺可以的啊,充电到百分之八十干到十来分钟就可以了,长途高速偶尔用一用
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FROM 220.248.17.*
【 在 shellwei 的大作中提到: 】
: 存在电池里吗?电池寿命有没有影响
都是车上淘汰下来的电池,事实证明家用车新能源报废时连电池的三分之一寿命都没用到。
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充放电在车上可能一周甚至一个月循环一次,放充电桩上一天要循环好几次吧
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
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: 都是车上淘汰下来的电池,事实证明家用车新能源报废时连电池的三分之一寿命都没用到。
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FROM 220.248.17.*
现在电池主要的问题是日历寿命,而不是循环。
这种需要循环+高C充放的场合,磷酸铁锂真是非常适合。
因为是固定仓位的关系,低温问题也相对好解决。
如果用旧车电池,算是极大的废物利用。
【 在 shellwei 的大作中提到: 】
: 充放电在车上可能一周甚至一个月循环一次,放充电桩上一天要循环好几次吧
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FROM 106.38.119.*
这个寿命是怎么算的。使用100%寿命是指剩余电量到7成还是5成还是3成?
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 都是车上淘汰下来的电池,事实证明家用车新能源报废时连电池的三分之一寿命都没用到。
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FROM 111.194.201.*