- 主题:虽然安全很重要，但据版上统计
以华为ADS的作用来看，智驾能力越强的意味着主动安全能力越强
只要你启用主动安全功能，那么人驾的时候智驾系统也在同步工作，只不过你正常开的情况下智驾系统不会干预你，
但是一旦出现碰撞风险而你没有避险动作，比如前方鬼探头必须在此刻刹车才能避免，而你走神了并没有踩刹车，这时候智驾系统就会出手帮你减速或者帮你转向。
【 在 RouNing 的大作中提到: 】
: 还有就是人驾的时候，智驾就不起作用了吧？ 那还有啥用？
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既然你打开了这个功能，肯定以智驾为准啊，所以智驾能力必需强啊，平时用智驾发现它开得越好你就会越信任它。
要是经常无缘无故给你来个刹停，你就会受不了，把这个功能关了，那就起不到作用了。但是智驾能力水平高，并不会无故刹停，每次出手必然救命，你就会越来越信任了。
【 在 RouNing 的大作中提到: 】
: 阿
: 还能这样
: 如果司机掰轮认为能绕过去，机器认为绕不过去，会怎么办?
: ...................
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所以有智驾的车反倒给你的选择权更大
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 但是很多车关不了
: 我那破奔驰给我刹过六七次了吧。。全是误操作
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其实不会挑人，因为水平高的智驾让你感受不到它的存在，不出手则已，出手必然让你心服口服。也就是你可能开几个月都不会感受到干预，但是偶尔一次就是因为你真的走神了。
所以无论新手还是老司机，大家不仅不会关掉，还会觉得时时受到庇护呢。
【 在 jansea 的大作中提到: 】
: 这么说的话，智驾也在“挑人”了哈
: 用起来不合适的人，会关闭它，用起来觉得顺手的人，就会开着它
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