- 主题:新蓝山2100公里高速长途后感悟：还是该买长续航纯电！
不舍得花那点儿油钱还买混动不是跟自己过不去吗
【 在 LAOMIANYANG 的大作中提到: 】
: 1，一周前跑了一趟绵阳-宜昌神农架-汉中-绵阳，全程2100公里，高速1800公里以上，烧油45升；电293度，6天充电16次。折合每公里3毛5左右，单从经济性来讲比我的A4L便宜不了多少。当然，加速、爬坡什么的确实没有话说很给力就是100公里左右就要充一次电也确实有点折腾。
: 2，里程焦虑现在也不是什么大问题了，服务区、景点、小县城这些地方充电设施都很完善。在安康平利服务区充电遇到一个开小鹏702的老哥交流了一下续航里程问题，他50分钟充到500公里，如果大假在续航还有200公里的时候就考虑补电，如果服务区拥挤就找最近口子下高速充。在川陕交界的中子服务区遇到停电，一个特斯拉直接就下高速充去了
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FROM 111.167.211.*
很多增程的下一辆车就是纯电
【 在 LAOMIANYANG 的大作中提到: 】
: 1，一周前跑了一趟绵阳-宜昌神农架-汉中-绵阳，全程2100公里，高速1800公里以上，烧油45升；电293度，6天充电16次。折合每公里3毛5左右，单从经济性来讲比我的A4L便宜不了多少。当然，加速、爬坡什么的确实没有话说很给力就是100公里左右就要充一次电也确实有点折腾。
: 2，里程焦虑现在也不是什么大问题了，服务区、景点、小县城这些地方充电设施都很完善。在安康平利服务区充电遇到一个开小鹏702的老哥交流了一下续航里程问题，他50分钟充到500公里，如果大假在续航还有200公里的时候就考虑补电，如果服务区拥挤就找最近口子下高速充。在川陕交界的中子服务区遇到停电，一个特斯拉直接就下高速充去了
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FROM 115.171.63.*
如果每次都是让老人休息顺便充电你就不会嫌折腾了
现在你这是充电顺便休息
没必要，出门加油为主，想休息的时候再充电不好吗
【 在 LAOMIANYANG 的大作中提到: 】
: 有俩高龄老人，本身也需要休息。
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FROM 58.22.9.*
充电的时候人不能坐车上吧？
【 在 cybereagle 的大作中提到: 】
: 如果每次都是让老人休息顺便充电你就不会嫌折腾了
: 现在你这是充电顺便休息
: 没必要，出门加油为主，想休息的时候再充电不好吗
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FROM 123.125.76.*
能
【 在 Alafaint 的大作中提到: 】
: 充电的时候人不能坐车上吧？
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FROM 123.115.119.*
出去玩,还充电的人,
是绝对的少数派, 我认为是脑子不太正常.
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FROM 218.17.51.*
这种自驾游，一天最多300-400公里，哪里需要单独充电。
到旅店，周边补一点电就可以了。
【 在 xtlove87 的大作中提到: 】
: 自驾一趟，大好时间浪费在充电上，何必呢
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发自「今日水木 on HBN-AL00」
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FROM 202.120.235.55
你这个描述看不出纯电的优势啊，出远门玩一趟还要缜密计划充电、下高速，感觉还是在伺候一个电爹。
年轻时候火力壮，回老家1100公里10个小时到，路上只停了一次加油。感觉精神上是比较放松的，不用筹划啥路线啊点位啊，想走就走，走哪算哪。
【 在 LAOMIANYANG 的大作中提到: 】
: 1，一周前跑了一趟绵阳-宜昌神农架-汉中-绵阳，全程2100公里，高速1800公里以上，烧油45升；电293度，6天充电16次。折合每公里3毛5左右，单从经济性来讲比我的A4L便宜不了多少。当然，加速、爬坡什么的确实没有话说很给力就是100公里左右就要充一次电也确实有点折腾。
: 2，里程焦虑现在也不是什么大问题了，服务区、景点、小县城这些地方充电设施都很完善。在安康平利服务区充电遇到一个开小鹏702的老哥交流了一下续航里程问题，他50分钟充到500公里，如果大假在续航还有200公里的时候就考虑补电，如果服务区拥挤就找最近口子下高速充。在川陕交界的中子服务区遇到停电，一个特斯拉直接就下高速充去了
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FROM 218.108.210.*
蓝山不是这么开的，那点电是用来补充动力的，速度120以下电基本不掉，激烈驾驶，满油满电跑个500公里左右，找个服务区，快充半小时后，加满油，家人休息，基本1500公里以内休整一次就够了。
再一个，蓝山除非坐满6人，5人空间都很充裕，长途基本躺睡，本来也不需要那么频繁进服务区休息
【 在 LAOMIANYANG 的大作中提到: 】
: 1，一周前跑了一趟绵阳-宜昌神农架-汉中-绵阳，全程2100公里，高速1800公里以上，烧油45升；电293度，6天充电16次。折合每公里3毛5左右，单从经济性来讲比我的A4L便宜不了多少。当然，加速、爬坡什么的确实没有话说很给力就是100公里左右就要充一次电也确实有点折腾。
: 2，里程焦虑现在也不是什么大问题了，服务区、景点、小县城这些地方充电设施都很完善。在安康平利服务区充电遇到一个开小鹏702的老哥交流了一下续航里程问题，他50分钟充到500公里，如果大假在续航还有200公里的时候就考虑补电，如果服务区拥挤就找最近口子下高速充。在川陕交界的中子服务区遇到停电，一个特斯拉直接就下高速充去了
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修改:tzsyjq FROM 219.143.70.*
FROM 219.143.70.*
你这是典型的强迫症了。2100公里16次充电，无法想象这是要干嘛。
【 在 LAOMIANYANG 的大作中提到: 】
: 1，一周前跑了一趟绵阳-宜昌神农架-汉中-绵阳，全程2100公里，高速1800公里以上，烧油45升；电293度，6天充电16次。折合每公里3毛5左右，单从经济性来讲比我的A4L便宜不了多少。当然，加速、爬坡什么的确实没有话说很给力就是100公里左右就要充一次电也确实有点折腾。
: 2，里程焦虑现在也不是什么大问题了，服务区、景点、小县城这些地方充电设施都很完善。在安康平利服务区充电遇到一个开小鹏702的老哥交流了一下续航里程问题，他50分钟充到500公里，如果大假在续航还有200公里的时候就考虑补电，如果服务区拥挤就找最近口子下高速充。在川陕交界的中子服务区遇到停电，一个特斯拉直接就下高速充去了
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FROM 43.254.26.*