- 主题:2025年一季度比亚迪销量再次超过特斯拉，拿下全球纯电销冠
【 在 lilang123456 的大作中提到: 】
: 比亚迪有十万以下的纯电畅销车型，特斯拉拿什么来竞争
加油
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FROM 223.104.41.*
比亚迪还有一百多万的，特斯拉也没有
【 在 lilang123456 的大作中提到: 】
: 比亚迪有十万以下的纯电畅销车型，特斯拉拿什么来竞争
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FROM 111.198.60.*
对。比亚迪比特斯拉牛多了
【 在 kalar 的大作中提到: 】
: 比亚迪还有一百多万的，特斯拉也没有
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FROM 125.93.40.*
不能这么说，调教车主方面，比亚迪比起特斯拉简直就是不值一提的弱鸡
【 在 lilang123456 的大作中提到: 】
: 对。比亚迪比特斯拉牛多了
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FROM 111.198.60.*
能进去的基本给打趴下了
【 在 tkod 的大作中提到: 】
: 如果能进北美 和 欧洲
: 估计特斯拉也会被打趴下
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FROM 219.145.72.*
所以tsl还有纯电车销售额冠军最后一道防线？
【 在 lilang123456 的大作中提到: 】
: 比亚迪有十万以下的纯电畅销车型，特斯拉拿什么来竞争
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FROM 219.141.248.*
还可以加一堆定语，进口、豪华、高端
【 在 andia 的大作中提到: 】
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: 所以tsl还有纯电车销售额冠军最后一道防线？
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: 【 在 lilang123456 的大作中提到: 】
: : 比亚迪有十万以下的纯电畅销车型，特斯拉拿什么来竞争
#发自zSMTH@HUAWEI Mate60 Pro+
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FROM 114.82.11.*
两家公司根本没有可比性。
比亚迪是生产普通人能开得起的车，特斯拉是生产高级（谈不上豪华）电动车
如果笛子的销量和特斯拉差不多，那汽车相关的营收一定差得比较多。
【 在 HLWJSJ 的大作中提到: 】
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FROM 124.127.200.*
另外，你们公司销冠是按销售额算的，还是按销售量算的。。。。
重新定义了销冠。。。。
【 在 HLWJSJ 的大作中提到: 】
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FROM 124.127.200.*