那不至于，各抒己见嘛。
我也是把我选车的思考和大家分享分享，要从版上学了不少，平常心看待各位版友的意见或者建议。毕竟车还是自己选、自己开的
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 楼主恨你
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谢谢啦
【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: 落地24的ID6车主前来恭喜，太超值了，一看就是爱车懂车的理性之人，这车L2其实很好用，国产车所谓智驾也是L2
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是的，同等配置下大概能便宜3万左右，但看不见的地方，还是有的，比如钢结构强度、地盘调校等，传统奥迪还是有一些优势的。

【 在 rysunrise 的大作中提到: 】
: ID6应该能比这便宜
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谢谢支持。
回答你的两个问题：
1.这个我还真不知道，但肯定不是811的电池，我看了各种介绍，就是普通的三元锂电池，充电功率上不会大很多，感觉是三四年前的充电技术，没有超充的功能。
2.不可以，这个7座的，第二排中间位置是和左侧的座位共进退，第三排进人的话只能把第二排靠前，从侧面上了。买这个7做主要目的还是应急，第三排做成年人肯定是憋屈了，平常还是大五座使用。
如果找到了车主群，会分享一下。
【 在 yineima 的大作中提到: 】
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: 特地登陆上来支持一下。楼主聪明人，知道自己要什么。那些说7x的，国产电车的，家里有两个娃吗，想过和两位老人一起怎么安排座位吗。我的需求和楼主一样，要求车窄（<1900),传统门把，6~7座，驾乘感觉像油车（不用能量回收，老人小孩不晕车）。楼主找到车主群了，请分享一下。
: 另外再问楼主两个问题：1）这车现在还是宁德811电池，还是已经改为622电池了？2）这车7座时，第二排中间座位的靠背可以全部放倒到中排坐垫上吗？这样可以像6座一样，中排坐两个人，后排坐两个人，而且后排的人可以通过中间这个空隙看到前排，不会那么憋屈。
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也想过，但这个新车上市，价格肯定低不了，估计等上一两年才会逐步降价。着急用车，所以就不等了。
【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: 过几个月可以考虑更高端的PPE平台的Q6L ETRON了
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