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- 主题:这台580kw电机是彻底送走了变速箱~
- att
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FROM 183.242.7.* - 我觉得汉L会是新能源时代的帕萨特，标杆产品。
【 在 flukeox 的大作中提到: 】
: att
: [upload=1][/upload]
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FROM 183.242.7.* - 汉L，唐L应该能卖的不错，
兆瓦闪充能提升覆盖率的话，可以说是补能体验的大幅提升。竞品应该会跟
【 在 flukeox 的大作中提到: 】
: att
: [upload=1][/upload]
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修改:tkod FROM 221.194.171.*
FROM 221.194.171.* - 一时半会儿还不好跟，因为得全车配套1000v。
我感觉汉L就是新时代的帕萨特，标杆产品。
【 在 tkod 的大作中提到: 】
: 汉L，唐L应该能买的不错，
: 兆瓦闪充能提升覆盖率的话，可以说是补能体验的大幅提升。竞品应该会跟
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FROM 183.242.7.* - 续航超过500以后，再增加续航边际效应就很小了。
快速补能才是王道，汉L这个6分钟10到70%，20分钟0到100%，再加上双枪充电，已经无限接近加油，基本上可以解决补能焦虑了。
至于零百，这个级别8秒就够用了，汉L目标客户不是精神小伙，是有点年纪的老登们。
【 在 flukeox 的大作中提到: 】
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: att
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FROM 222.90.82.* - 同意，以前电车速度最大160,180
这个牛
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FROM 114.102.154.* - 不光是老登。我认为会是标杆产品，就是持正全面兼顾好用。
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 续航超过500以后，再增加续航边际效应就很小了。
: 快速补能才是王道，汉L这个6分钟10到70%，20分钟0到100%，再加上双枪充电，已经无限接近加油，基本上可以解决补能焦虑了。
: 至于零百，这个级别8秒就够用了，汉L目标客户不是精神小伙，是有点年纪的老登们。
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FROM 183.242.7.* - 得是冬天的高速续航500KM，所以还得是固态电池。
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 续航超过500以后，再增加续航边际效应就很小了。
: 快速补能才是王道，汉L这个6分钟10到70%，20分钟0到100%，再加上双枪充电，已经无限接近加油，基本上可以解决补能焦虑了。
: 至于零百，这个级别8秒就够用了，汉L目标客户不是精神小伙，是有点年纪的老登们。
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FROM 106.38.119.* - 这是非常到位的解读了。
【 在 flukeox 的大作中提到: 】
: att
: [upload=1][/upload]
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FROM 124.127.75.* - 扛得住冬天吗？
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 续航超过500以后，再增加续航边际效应就很小了。
: 快速补能才是王道，汉L这个6分钟10到70%，20分钟0到100%，再加上双枪充电，已经无限接近加油，基本上可以解决补能焦虑了。
: 至于零百，这个级别8秒就够用了，汉L目标客户不是精神小伙，是有点年纪的老登们。
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发自「今日水木 on SM-G9910」
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FROM 101.87.254.*