- 主题:科普奔驰的所谓L3，看不下去了。
编辑：看清楚我批判的是奔驰的某些粉丝夸张宣传，奔驰官网定义是清晰的，架不住粉丝传着传着就变味了，变成吊打所有车厂了。
限定条件的L3，必须同时满足才可启用：批准的高速、严重拥堵车速低于40英里、清晰的车道标记、白天照明和晴朗天气、没有施工区
我也不是说这L3没用，但是粉丝宣传的时候最好搞清楚啊，我一直批判大嘴，你们这是和大嘴一样啊。
“什么条件下可以激活 DRIVE PILOT？
在梅赛德斯-奔驰核准的预定义高速公路网络，当车速低于 40 英里/小时 (40 MPH) 且交通拥堵严重时，DRIVE PILOT 功能即可启用。DRIVE PILOT 功能可在日间照明条件下（无恶劣天气）以及非施工区域运行。请参阅《驾驶员手册》，了解 DRIVE PILOT 功能所需的所有条件。”
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修改:whistlingMe FROM 1.202.139.*
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我反对所有夸张宣传，大哥别说二哥。
目前所有厂商离真正的L3都很远很远。 benz这个也是以噱头宣传为主，没多少实用价值。
【 在 webee 的大作中提到: 】
: 有家宣传全系列端到端自动驾驶的连L3路测牌照都还没有
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: #发自zSMTH@V2324A
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你是不是都没看内容，这个“L3”只有在高速拥堵时才能启用，就算这样这截高速突然修路了，你撞车。
你猜怎么样，奔驰没责任，因为突然不是这L3的适用范围了。
【 在 spare 的大作中提到: 】
: 不知道为啥要喷奔驰
: 这已经是第一家做出L3的责任承诺的车企
: 作为最擅长甩锅的企业之一，遥遥领先现在只敢承认2.99
: ...................
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FROM 123.113.145.*
我贴的是奔驰官网最新原文，未改一字，你贴一手信息，别转二手三手的
【 在 S030371 的大作中提到: 】
: 奔驰是全球第一个在L3技术上获得美国、德国双认证的企业，并且也是全球第一个承诺，在符合条件下启动L3将对事故负责。
: 期待在国内落地
: lz自己不查清楚就说别人造谣，把我帖子搞没了
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FROM 123.113.145.*
你这个网页应该是拿到批准的喜报吧，“ is set for the upcoming ”怎么翻译呢？ 说你的“上路了”是造谣冤枉你吗？
再说一遍，我贴的是奔驰官网目前DRIVE PILOT 最新的说明书。
另外从中可以看出，限制条件极其之多， 从这个“喜报”上只提取个95时速根本没有意义。
【 在 S030371 的大作中提到: 】
: 这是官网原文：
: Mercedes-Benz has updated its conditionally automated driving system DRIVE PILOT and has now received the approval by the German Federal Motor Transport Authority. With this milestone all is set for the upcoming sales release in early 2025 in Germany. This update makes DRIVE PILOT the fastest certified system for conditionally automated driving (SAE-Level 3[1]) in a standard production vehicle. It’s optionally available on two luxury saloon car ranges – S-Class and EQS. The price of DRIVE PILOT remains unchanged (starting at 5,950 euros incl. VAT). Cars with DRIVE PILOT, that have been already built, get the update for free – either via the internet (Over-the-Air-Update) or during a visit at the workshop. There is no need to change any vehicle components for the software update.
: “With innovative technologies from Mercedes-Benz, we always want to offer our customers added value. When DRIVE PILOT is activated, it is possible to concentrate on other things while the car takes over the driving task. With the further developed version, which has now been certified by Germany’s Federal Motor Transport Authority, this is also possible at 95 km/h in Germany under certain conditions. It makes me very proud that the world's fastest system for conditionally automated driving is coming from Mercedes-Benz. I am confident that with our safety-focused approach we are right on track to celebrate more automated driving milestones soon.”
: ...................
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FROM 1.202.139.*
别转进 “ is set for the upcoming ”怎么翻译？ 还有羞耻心吗？
【 在 S030371 的大作中提到: 】
: 你说不认识字吗？我帮你翻译：
: 梅赛德斯-奔驰的创新技术为客户带来更多价值。当 DRIVE PILOT 启动时，您可以专注于其他事情，而由汽车接管驾驶任务。进一步开发的版本现已获得德国联邦汽车运输管理局的认证，在特定条件下，在德国时速95公里时也可实现这一功能。世界上最快的有条件自动驾驶系统出自梅赛德斯-奔驰
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FROM 1.202.139.*
你在说啥？ 2024年奔驰吹过说coming， 你直接来一句“上路了”，没有任何证据，不是造谣是什么？
【 在 S030371 的大作中提到: 】
: 因为这是2024年底发的啊
: 唉
: 不知道是foolish还是bad
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FROM 1.202.139.*
奔驰官网清晰度是可以的，但你看粉丝传着传着不就变味了...
另外限定条件也会导致责任不清， 比如你符合条件时开启L3后玩手机，前方突然施工导致发生事故撞了，根据目前的说明书貌似仍然司机主责。
【 在 IrnBru 的大作中提到: 】
: 奔驰这个适用条件清晰，言行一致，夸一下没问题吧，又没有在发布会说可以边开边睡觉
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FROM 124.64.22.*
看清楚我说的是奔驰企业不规范了吗？我说的是本版之前奔驰的粉丝是吹嘘的极其夸张。
【 在 waterbuddy 的大作中提到: 】
: 一个规范企业按照国家规定出台的规范自动驾驶，反而在你这变成和大嘴一样的了，无知啊
: 发自「今日水木 on iPhone 15 Pro Max」
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FROM 1.202.139.*
又在造谣了，我拿出了基本是铁证95时速还没有上市，
让你拿出95时速上路的证据，两天了都找不到。就一味的继续造谣。
【 在 S030371 的大作中提到: 】
: 别搭理他
: 人已经95了，他还40、40的
: 谁造谣谁知道
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FROM 1.202.139.*