- 主题:其实比亚迪这种重视底盘技术的更容易在国外大卖
只有国内才对这种技术突破各种贬低，同行是冤家
给欧美老外看，这都是黑科技
【 在 newzzdx 的大作中提到: 】
: 国外车主其实不太注重内饰，冰箱彩电大沙发这些，他们对底盘操控动力更在意，这次腾势z9GT在欧洲大受欢迎就是证明啊。
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人家说的z9gt
你说的是秦宋之类的吧
【 在 Geoy 的大作中提到: 】
: 从来没觉得byd操控好。最烂的就是底盘。先不管技术有没有，首先材料就不行，修车店看过的比亚迪底盘都是上锈的。大受欢迎的具体销量是多少啊？
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上一代唐就有云辇c了
唐L好像多了预瞄？
【 在 newzzdx 的大作中提到: 】
: 其实最近的汉唐L的底盘都有很大进步了，因为有云辇-C技术支撑。
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要操控的人很少的
特别是国内，操控起码要排在价格、空间、电耗等很多东西后面
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 海豹据说是迪子最好开的车，然后国内销量不行国外行。
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平路断轴案例非常少吧
碰撞断轴比较多
【 在 fhn 的大作中提到: 】
: 有几个车都不是不看重操控的问题，隔段时间就平路断轴，这底盘怕是连合格都勉强吧。
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小米在马路上也证明了自己的操控
【 在 sunoah 的大作中提到: 】
: 小米在赛道证明了自己，迪子靠什么证明？迪子有啥？要啥没啥凭啥卖高端？造个样子货就是高端了？
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define“调好了”
【 在 talentcat 的大作中提到: 】
: 笑尿了，比亚迪除了会发明名词还会干啥
: 云撵这么多车型了，有一款调好了么
: :真是喷子:笛子的云辇底盘再给小米100年也造不出来
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