问了销售， M8不能试驾，只能试驾了M9, 销售没有说出差别在那里，看了一下M9多了几个激光雷达， 有那种激光大灯，可以进行车道宽度引导。


内饰方面，问届做的不错, 高级感很强， 尤其车内的屏幕三连屏很好, 内饰设计没有突兀，观感上比较吸引人。三排座椅够用，轮胎侵入小。


因为今天是大风， 静谧性80km好像比较大，胎噪稍大，电机的声音也有部分传导。


提速适中，比油车强，刹车线性，刹车调教比较像油车。


底盘调教，我左右猛打方向，侧向支撑力度适中，中规中矩，地面过滤适中。 不是很出彩，也没有明显缺点。


转弯半径挺大。


销售建议我打开智驾， 第一次体验智驾， 很牛逼，只是左转的时候因为有行人设计稍微保守。   自动泊车很好用， 人下来车就可以自动泊车很神奇.


整体上这车感受就是智驾强，内饰有豪华车的高级感。 机械素质适中，机械素质感觉不如我的老雷。 不过基本上都够用了。


今天看车的挺多，M8卖的应该不会少，毕竟89好像差别不太大。
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中规中矩，没有明显短板。
【 在 S030371 的大作中提到: 】
: 听起来不咋样
: 建议试试智己的灵犀底盘，蟹行模式
发自「快看水母 于 iPhone 13 Pro」
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