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- 主题:高压平台跑高速有点厉害~
- 想起小鹏 800v平台跑高速也不错，向北测的这个数据，有点强
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FROM 123.116.11.* - 今天汉L EV四驱的综合测试结束了，给大家汇报一下情况。
最终续航跑了501公里，续航达成率83%。
其中高速部分420公里（用时4小时33分，包含12分钟的上厕所+换手），其余81公里为城市+快速路混合。
充电测试选择的是240kw的星星充电桩，双枪进行充电。
从1%-100%用时19分25秒，其中1%-7%电池加热消耗1分31秒，7%以后进入功率拉满，达到了425kw左右，一直持续到65%才下降到400kw以内。
1%-80%耗时11分58秒，80-100%耗时7分27秒。
-------------------------------------------------zz向北
有点厉害。就这个情况，我真觉得纯电实际可用性相当可以了~
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 这个得双枪
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FROM 123.116.11.* - 真逗，你也买双枪车呗。 没有？你就看着呗。
我没有，我看着~ 看你们打架~
【 在 disc 的大作中提到: 】
: 高速服务区都有这么大功率的桩可用吗？而且还要双枪都能接上给一个车用。
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FROM 114.251.186.* - 看你道德水准和实际情况了。
【 在 summerzj 的大作中提到: 】
: 用双枪会不会挨骂？尤其是节假日的时候
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FROM 114.251.186.* - 007单电机双电机？马力多少？ 不清楚这车。
汉L这个是四驱双电机千匹马力。
【 在 Devide 的大作中提到: 】
: 这个成绩很正常的水平，轿车风阻小差不多就这样。我的100度电800V平台的极氪007，智驾压着限速跑，去年清明节跑了560公里，还是10%电。
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FROM 114.251.186.* - 大致去看了下007，汉L还是大一些，重了300kg~
另外，四驱跟后驱还是很不一样，高速上开车不仅仅是匀速，还有加速过程。
回头要是有单电机EV版汉L来对比一下就好了。
总之，这个四驱千匹马力的汉L 能达成这个续航，我觉得可以了。
【 在 Devide 的大作中提到: 】
: 单电机310KW，422匹马力。不用看总的马力数，还是看系统设定，这种跑高速的，又不需要全马力输出，匀速跑的时候，只需要适当的马力维持速度就行了。
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FROM 114.251.186.* - 你就拿出来看看是啥纳智捷呗~ 83%的续航比，我觉得可以了。
【 在 burenshi 的大作中提到: 】
: 我家纳智捷也这电耗，你们一口一个纳智捷
: 3YC也是20的电耗，为啥就是有点厉害啊？
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FROM 114.251.186.* - 你说向北？
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 刚想说这个比亚迪御用选手怎么开始推小鹏了，不忠诚啊，仔细一看还是比亚迪。。
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FROM 114.251.186.* - 不知道啥车。如果要讨论，最好说点参数~ 就像前面007车主一样。
【 在 burenshi 的大作中提到: 】
: 电动纳智捷就那么一家
: 现在这天气50度电在高速上120开个270,280很轻松啊，大冬天开300公里高速也才用了66度电
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FROM 114.251.186.* - ^_^ 小鹏是我的印象。
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 对
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FROM 114.251.186.*