- 主题:汉l的充电速度应该是碾压领先了
1、全北京上500kw的桩有多少，大部分桩都是满功率120kw的。。。。
2、即便在现在这个温度非常ok的情况下，我也不看好能20分钟内充满，涓流后速度会降到接近慢冲，25-30分钟就已经很快了。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 看了很多b站车主测试，感觉啥桩功率都能吃满，95%都还有80kw功率，只要桩的功率上500kw，那么从0-100%就能在20分钟以内
: 这算是碾压式领先了
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你呀，不要想当然，有人测不如自己去试一下。
你天天吹磷酸铁锂，我都怀疑你没开过电车。。。。
只要你开过电车，开过比亚迪的800v的车，你就知道你的发言有多荒唐。
30分钟充满都已经很快很快了，冬天一到，就奔着45分钟以上去吧。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 120kw基本是就是从开头到95%都是满功率充电，如果边上有空桩，也能上240kw，充到90%也是20分钟内
: 有人测了，真的是很快了，
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比亚迪也没啥黑科技，只不过比亚迪知道99%的用户日常根本冲不到那种兆瓦闪充的桩。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 对别的车瓶颈是电池，汉唐l，瓶颈是桩的功率
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建议你开一辆比亚迪的800v电车一个月，正常使用，你就知道很多东西只有网上能实现，就像向北不断电能跑出2000公里+的续航一样。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 我正因为开过电车，所以才觉得汉l的充电速度太nb了，刷新了我对电车充电的认知，我停车位上装的是7kw的，当年觉得挺快了
: 现在b站上大量汉l的持续400kw以上的视频，让我感觉有点不真实
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汉L都没交付多少呢
另外，我看过几个所谓的“真实”案例，“普通”用户在高速上0到70%花了7分钟，哪个普通用户会在高速上跑到电量为0才去充电，而且还是双枪一起冲，是嫌自己平时没人格斗，皮痒？
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: b站上有大量用户实测的汉l充电视频
: 你可以自己去看
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还是那句话，你自己使用一下就知道了
日常用户使用，就是120kw的快冲桩最常见，且基本不可能双枪，除非你天天找打架。
当然，你要为了拍视频，在非节假日，找个人少的高速服务区双枪，也许速度能快一点。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 但是不影响交付了用户拍视频啊，b站用户多，汉l交付的用户现在没多少，但全国也不少
: b站上搜汉l充电，大部分都是野生车主自己拍的视频
: 快就是快，而且是碾压式的快，在任何桩上都能吃满功率的那种，反倒是byd官方的兆瓦桩，到没见到有真实用户视频
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b站上当初也是一堆2000公里+的秦L续航。
汉L马上就会很多人提车，大家会反馈真实情况的。
这车，120kw的桩，日常使用30分钟充完就算快的。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 我也还是那句话，b站上，汉l车主拍的充电视频到处都是，蒙着头说“我不信，我不信”没啥意义
: 我也是被汉l充电速度快的刷新了认知
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日常使用，怎么双枪？
大部分桩，一个账号只能用一个枪。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 120kw的桩0-100%用30分钟显然是做不到的
: 因为汉l80度电，120kw满功率，半小时也才60度电，但是双枪，就能半小时以内
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实测一堆秦L续航2000公里的。。。。
只要有点脑子的都知道咋回事。
所谓的实测，就是日常找120kw的桩，看看多快
【 在 memory166 的大作中提到: 】
: 人家实测都一堆，你在这儿瞎扯淡，有啥意义呢？
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那就找支持双订单的，且周围没车的桩。。。。
然后，整个充电站不能有其他车分流。。。。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 国网，特来电啥的app都支持同时多个订单的
: 你别看b站上都是两个手机，就以为必须两个手机，人家是为了拍视频方便展示
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