- 主题:汉l的充电速度应该是碾压领先了
那种智驾可以打瞌睡的宣传，也应该严厉惩罚。。。。
【 在 fzjmaster 的大作中提到: 】
: 还是看工商局吧。
: 工商局依法行事，因为无论怎么样，相当大程度上，至少一定程度上，法律还是体现大多数人意志的。
: 比这个兆瓦闪充严重得多的广告词，你们也不是没见过。
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锁电可以理解，但不考虑里程一刀切大比例锁电 且不承认，那就不是技术问题了
等你的车被锁20%以上的电你再去谅解吧
【 在 fzjmaster (fzjmaster) 的大作中提到: 】
: 常压邮箱，消费者恰好能忍。
: 给我便宜二百，我能忍。
: 当然如果有人说，连常压邮箱都能干得出来，指不准在别的角落还有什么见不得人的简配。。。
: 那就不好说了。
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事实就是120kw的都不多，很多连120kw都没有
【 在 senyu2 的大作中提到: 】
: 120少了，去年前年修的已经180，今年新的都是250，夹杂一些600的，双枪其实确实是个实用技术，按说也没啥难度，别的厂家不知道为啥不搞
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修改:yuandao888 FROM 124.127.200.*
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打开你的“充电桩”app，搜索一下你周围的充电桩，你所谓的500kw的桩，看看有几个。
不要光嘴炮，实践一下。
【 在 senyu2 的大作中提到: 】
: 复读机你好，复读机再见
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笛子的宣传就是：守在树桩旁，就能捡到兔子；一天股票能赚10%。
【 在 stocklotus 的大作中提到: 】
: 你今天在树桩旁边捡了一直撞死的兔子，就能推断出来每天捡一只？
: 今天股票赚了10%，推断出每天涨10%？
: 你这不是扯淡是啥
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油电同速-----虚假宣传
刀片不自燃------虚假宣传
不过你们的确符合笛子的用户画像，船夫说明天就能生产3nm光刻机，估计你们都能信。
这也是笛子在中高端车型上拉垮的原因，但凡认知能力强一点的客户群体，笛子都卖不动。
【 在 stocklotus 的大作中提到: 】
: 跟个小孩似的，天天撒泼打滚的
: 第一句话，人家说5分钟就可以到400km，8分钟到500km实现不了还是咋地？
: 第二句话，磷酸铁锂就是安全啊，现在磷酸铁锂电池的占比比例越来越高，主要原因就是他安全。磷酸铁锂电池现在作为新能源车的主流电池，这条路子就是有比亚迪跑通跑畅。
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别人也很快，差不了多少
说实在的，在车外蹲30分钟和蹲45分钟，区别不大。
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 有双枪技术，在有一定空置率的条件下，相对于市面上其它车企的任何电车，在快充功率不高的充电站，充电时间能节省至少1/3。这已经是碾压领先了。
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这个价位的确符合笛子受众的认知。
【 在 fzjmaster 的大作中提到: 】
: 你搬砖一天工资250还是260差别不大，就给你250吧。
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14亿人口，韭菜很多的。
【 在 yxsyr 的大作中提到: 】
: BYD在20万以上节节败退，关键是复购率极低，在周围还从来没听说过第一辆买了比家20以上第二辆还打算买的
: 发自「今日水木 on ANA-AN00」
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我周围老笛子客户无一复购笛子。
之前买笛子也是因为当时可挑选的车的确不多，现在基本不可能买笛子，普遍印象很差。
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 复购率有点扯淡，
: bba的车主，也都是轮换着升级吧，
: 坚持买一个牌子的车主应该不多吧
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