根据多个消息来源显示，我国将于2026年7月1日起开始实施电动汽车用动力蓄电池新的国家标准，而且这个标注不是/T，而是【强制标准】。新标准由工业和信息化部组织制定的强制性国家标准《电动汽车用动力蓄电池安全要求》。新标准中包括7项单体测试，17项电池包或系统测试等内容。工业和信息化部表示，这次修订主要新增电池底部撞击测试、快充循环后安全测试等试验项目，加强热扩散等安全要求，将动力电池“起火、爆炸前5分钟报警”提升至“不起火、不爆炸”，从产品设计端降低动力电池自燃事故发生率，进一步保障消费者生命财产安全。

几年前很多车企在发布会上讲‘我们的电池永不起火，但那都是宣传用语。现在，国家来真格的了。2026年7月1号开始，电池不能起火，不是承诺，是强制！这对所有新能源车企来说，是一次全面的技术大考，也将推动整个行业从‘能跑’向‘更安全’跨越。”
这个强制的标准确实值得关注，若消息来源属实且坚定执行，或引发产品设计重要变革。 之前企业口头表达的永不起火，这回强制纳入国标了。换句话说，若强制国标实施后再有产品起火，则最高可追至面临强制召回或停产。
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这是测试标准还是安全标准？

【 在 rudychang 的大作中提到: 】
: 你和那些啥都不懂的大V有什么区别？
: 新的国标GB38031-2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》中，对热扩散测试的技术要求是“不起火、不爆炸、烟气不造成乘员伤害”，不是事故后不起火、不爆炸！！！
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这就是问题了~ 厂家大概率就是一拖二赖三狡辩~

【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 旧车怎么办？  
: 如果电池坏了要换电池，但是原来的电池又不能生产了？
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祥林嫂是指Y888那个ID吗？

【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 跟祥林嫂一伙的
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人活着先要搞懂逻辑啊~

【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 人活着先要搞懂逻辑啊
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