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- 主题:不会吹牛的奇瑞吊打会吹牛的问、小、理、特
- 上次特斯拉在上海与星纪元ET智驾PK，特斯拉全程被星纪元ET吊打，特斯拉7次接管，星纪元ET 1次接管，而且星纪元的接管是为了保持和特斯拉相同的线路，这次媒体在贵阳组织的智驾大横评，星纪元ET力压问、小、理、特，拿了第一，踏踏实实造车的永远卖不过会吹牛的
版应该没几个人听过奇瑞猎鹰智驾吧？
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修改:smthxes FROM 123.128.145.*
FROM 123.128.145.* - 智界是奇瑞与华为合作的智驾，猎鹰智驾是奇瑞自己开发的
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 你不知道奇瑞智界S7/R7用的问界一样的华为智驾？
: 奇瑞内部团队自己打一架吧
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FROM 123.128.145.* - 智界是华为的品牌，销售也是华为，奇瑞只能算是代工厂，奇瑞只赚了代工的钱，星纪元ET是奇瑞自己的品牌，和华为没有任何关系，你这么激动刺激你哪根神经了？
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 所以啊，自己内部两个部门打一架再说吧，肯定能分个胜负，不然都不服为啥R7能贵8万吧
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FROM 123.128.145.* - 你真是大聪明
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 这种自媒体的摆拍都烂大街了，还有傻子信，电诈的土壤真是肥沃
: 发自「今日水木 on ALN-AL00」
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FROM 123.128.145.* - 你听不懂话吗？星纪元ET用的是奇瑞自己的猎鹰智驾
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 你见过东风岚图和长安用自家不同智驾系统的车型和问界比智驾的吗？那是因为它们都有用华为ADS的车型
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FROM 123.128.145.* - 我发奇瑞猎鹰智驾刺激你哪根神经了？合着在你眼里奇瑞和华为合作奇瑞就不能自研智驾了？你没觉得你在胡搅蛮缠？
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 奇瑞发布销量榜单的时候，都是5大品牌，智界销量数据占重要位置的
: 我看是宣传部门已经失心疯 不管不顾了吧
: 其实公司内部各团队互踩也无所谓
: ...................
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FROM 123.128.145.* - 上海那次有直播，星纪元ET全程流畅，特斯拉磕磕绊绊跑完了全程
【 在 bluaze 的大作中提到: 】
: 这种一看就是商单，这种老主机厂包括比家都是供应商方案，供应商方案水平如何关注点的都知道
: 而且就接管来说，现在讲究点的测评都会区分效率接管/功能降级/违章接管/危险接管，而不是一个稀里糊涂的总数
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FROM 123.128.145.* - 智界是华为的品牌，华为负责销售，利润大头在华为那里，奇瑞与华为合作好处是可以增加销量，如果哪天华为把代工改成别的车企，智界就与奇瑞没有任何关系，明白？
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 能啊，总之结论就是奇瑞自家更便宜的车型智驾能力，反而比奇瑞最贵的车型智驾水平更高
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FROM 123.128.145.* - 奇瑞怎么吹了？奇瑞说自己智驾第一了？媒体测试和奇瑞有什么关系？那个最难的三点转向，别的车过不去，是因为奇瑞吹的？要脸不？
奇瑞吹给你听，你连猎鹰智驾都没听说过，好意思说奇瑞吹？你要脸不？
【 在 bluaze 的大作中提到: 】
: 特如何不评价，你这都吊打ADS了，只能说因吹斯汀
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FROM 123.128.145.* - 消费者管得了奇瑞自研智驾？消费者会因为为奇瑞和华为合作造车，就不让奇瑞自己造车了？你这么能管，管奇瑞有点屈才了，要不你去管国家吧
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 你奇瑞不同车型团队之间可以互不理睬，消费者可不管
: 赛力斯会说问界是华为的车，与它无关吗？相反，赛力斯把问界当成最拳头的车型品牌，所有宣传围绕问界进行
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FROM 123.128.145.*