看使用需求，六座本质就是四加二，四个独立座椅比较舒服，最后排两个临时挤挤也能凑合，适合2+2+2的家庭,
缺点就是空间利用率比较低，中间过道比较浪费，然后行李厢比较小可能满足不了六人长途出行的需要，
还有一个缺点就是娃年龄小需要大人照顾的话不如5座车后排的整条沙发方便

【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 看起来我不是刚需，只能看到说多坐一个人，还有就是后备箱好小。
: 还有什么需求的会觉得六座投其所好的？
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M8没看过，前不久试过M9，第三排也就那样，头顶高度还是不能跟第二排比，视野也不行，
成年人久坐肯定不行的，所以说白了六座就是拿二排中间一个位置加上大部分行李箱空间
换了三排两个位置凑合，我觉得除非家里就是刚好六个人小孩还不能太小，否则不如5座车好用，
然后六座车的尺寸普遍还搞的贼大，得不偿失

【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 那你最前面的结论就说错了，坐一下好一点的第三排再说。比如问界 m8 的第三排，有独立的空调出风口，独立的杯托，独立的充电 c 口，座椅靠背电动可调，还有独立的车载屏挂载二排座椅背后，尤其是投影幕的观看距离也是比二排更好。
: 如果说五座二排可以横躺，那更不如六座二排零重力座椅躺着舒服。和前排副驾折叠座椅形成 2 米长的无遮挡视野空间，低速行车都能躺着用。
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