- 主题:工信部《通知》落实情况闭门会~ (转载)
版上有几个二傻子经常说这个话
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 居然有用户认为频繁OTA，拿用户当小白鼠是好事，就离谱
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没看正文吗？
bug修复走召回流程就可以ota
【 在 S030371 的大作中提到: 】
: 不许ota了
: m9卡在马路牙子上那个bug咋整
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搞笑的是之前版上几个二傻子天天吹某某车ota多nb，比亚迪从来不ota差劲。
【 在 jansea 的大作中提到: 】
: 以后看谁家召回最多哈，又有可比的了
: 就看怎么验证测试是否充分
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其实这个通知打击最大的是华为，华为吹了很久的下车自动泊车啥的功能都不让干了，特别是华为卖车的根本“智驾”这个词都不让提了
【 在 flukeox 的大作中提到: 】
: 发信人: flukeox (竹简), 信区: NewExpress
: 标 题: 工信部《通知》落实情况闭门会~
: 发信站: 水木社区 (Wed Apr 16 20:38:32 2025), 站内
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并不是，小米这么多事故的事情终究是要通过ota解决，以前可以偷摸藏在日常ota里，以后只能靠召回了
【 在 massssssss 的大作中提到: 】
: 果然，雷总是最终赢家，反正自己家的端到端自动驾驶根没有也没啥区别，竞速这个赛道别人又不屑于做，以后米车不得卖疯了啊
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