- 主题:工信部《通知》落实情况闭门会~ (转载)
坚决支持工信部收拾虚假宣传智驾的企业和个人！
【 在 flukeox 的大作中提到: 】
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: 【 以下文字转载自 NewExpress 讨论区 】
: 发信人: flukeox (竹简), 信区: NewExpress
: 标 题: 工信部《通知》落实情况闭门会~
: 发信站: 水木社区 (Wed Apr 16 20:38:32 2025), 站内
#发自zSMTH@2410DPN6CC
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FROM 1.80.186.*
我说国家会出手的，现在还是不让宣传，还出就要限速了
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FROM 223.104.85.*
国外有集体诉讼，公司没这么嚣张
【 在 gdss 的大作中提到: 】
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: 我觉得还有重要的一点考虑：新能源行业崛起后，迟早是要走向世界的。如果坐视全行业被某品牌裹胁着都去吹空中楼阁一样的智驾，忽视对安全、机械素质、能耗等方面的创新追求，是舍本逐末，有可能使当前的大好局面被逆转，或者至少会降低在全球的竞争力。某品牌如果能把无脑鼓吹智驾大卖到国外去，我立马黑转粉帮他吹。
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: 【 在 MVWVM 的大作中提到: 】
: : 发展新能源，包括新能源汽车，是国家的战略决定。新能源发展起来了，新能源汽车开始快速发展，这个过程中是存在步子太快、太大扯着蛋的问题。车作为运输工具，本质上还得是安全、可靠、低能耗，但是新能源车企短期内在这些方面很难突破，就在颜值、舒适、科技、智能以及拓展应用场景这些附属功能方面发力，作为吸引用户的卖点，做得很成功。客观的看，大点的车企生产的车基本素质是可以的，附加功能也是人民需要的，但是安全必须是底线、红线，可以锦上添花，不能没有底线。靠智驾、AI等容易忽悠大众的点作为核心价值，目前看太急功近利了，需要整顿、规范，为工信部监管点赞。
#发自zSMTH@MI MAX 3
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FROM 124.64.17.*
最近又有新案例。搞不好要停产
【 在 massssssss 的大作中提到: 】
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: 果然，雷总是最终赢家，反正自己家的端到端自动驾驶根没有也没啥区别，竞速这个赛道别人又不屑于做，以后米车不得卖疯了啊
: 【 在 alucardy 的大作中提到: 】
: : 其实这个通知打击最大的是华为，华为吹了很久的下车自动泊车啥的功能都不让干了，特别是华为卖车的根本“智驾”这个词都不让提了
: : 【 在 flukeox 的大作中提到: 】
#发自zSMTH@MI MAX 3
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FROM 124.64.17.*
坚决支持！
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FROM 36.57.139.*
已经被OTA了 公关部加鸡腿
【 在 foureyesdog 的大作中提到: 】
: 最近又有新案例。搞不好要停产
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: 【 在 massssssss 的大作中提到: 】
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--来自微微水木3.5.17
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FROM 124.126.202.*
都是屎还要分谁更臭？小米不过是之前那些屎搅的更臭一点罢了
【 在 akilla (in) 的大作中提到: 】
: 被小米坑死了，倒施逆行，不能因为小米做得烂就把所有厂商拉到一个水平面。
: 如果厂商愿意承担责任如果事故率确实远低于人工驾驶，开放一些高阶功能有何不可？一刀切愚蠢
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FROM 36.21.14.*
这叫围华救米，被溅了一身屎。
【 在 massssssss 的大作中提到: 】
: 雷总以身入局一己之力干翻了智驾第一梯队，迪迪哭晕在厕所
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FROM 221.216.116.*
华家又没有严重的智驾事故
别家蹭华的宣传，把不一样的东西误导成和华家一样，怪华喽？
【 在 flukeox 的大作中提到: 】
: 代价是惨重的，这不是一家的责任，但肯定有华的责任~
发自「快看水母 于 ALT-AL10」
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FROM 223.104.41.*
睡觉又如何，m9的事故率就是比别家的车都要低得多，而且至今根本没有严重的事故
【 在 zhouxxs 的大作中提到: 】
: 对 继续造 你承认花粉支持用户睡觉就好
发自「快看水母 于 ALT-AL10」
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FROM 223.104.41.*