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主题:这个季节大家都能开出超过CLTC续航了吧
楼主
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spadger
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2025-04-17 09:01:41
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只看此ID
CLTC续航160km,实际开了159.9公里,电量剩余18%,剩余里程7km
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FROM 111.18.134.*
1楼
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VikingGundam
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2025-04-17 09:03:22
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只看此ID
开不出来,大概85%
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: CLTC续航160km,实际开了159.9公里,电量剩余18%,剩余里程7km
: [upload=1][/upload]
--
FROM 180.125.223.*
2楼
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spadger
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2025-04-17 09:42:28
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只看此ID
别的不清楚,反正比亚迪宋PLUS能开出来。
【 在 VikingGundam 的大作中提到: 】
: 开不出来,大概85%
--
修改:spadger FROM 222.90.82.*
FROM 222.90.82.*
3楼
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Devide
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2025-04-17 09:48:55
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只看此ID
电池越小的越能开出来,因为可以连续开,避免掉了停车时的电量损耗。电池大的,一段距离可以开出来,一整次充放电的跑不出来,比如我的100度电的车,cltc 870公里,我不可能连续开870公里,要是连续开肯定能开出来,因为单次的能耗我可以开到10,这个天气。但是跑完了一段,停车后,电量还是在消耗,比如我停车自动开启哨兵,那个就一直在耗电。
--
FROM 117.134.3.*
4楼
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spadger
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2025-04-17 09:51:01
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只看此ID
电池小也不是连续开,一周通勤断断续续,并且一直开空调。当然纯电你不敢把电量开到太低,要留裕量,混动大不了烧点油。
【 在 Devide 的大作中提到: 】
:
: 电池越小的越能开出来,因为可以连续开,避免掉了停车时的电量损耗。电池大的,一段距离可以开出来,一整次充放电的跑不出来,比如我的100度电的车,cltc 870公里,我不可能连续开870公里,要是连续开肯定能开出来,因为单次的能耗我可以开到10,这个天气。但是跑完了一段,停车后,电量还是在消耗,比如我停车自动开启哨兵,那个就一直在耗电。
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FROM 111.18.134.*
5楼
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spadger
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2025-04-17 10:07:55
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只看此ID
充电数据,充满花了46分半,峰值60多kW,大约就是2C的水准,和5C 10C的没法比,不过感觉已经挺快了。
【 在 spadger 的大作中提到: 】
:
: CLTC续航160km,实际开了159.9公里,电量剩余18%,剩余里程7km
:
--
FROM 111.18.134.*
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